ысык сатуу 10000W гидравликалык тормоздору бар эки моторлуу электр скутери

баяндоо

Электр велосипед

электрондук велосипед

Электр скутер

Эгер сиз электрондук скутер сатып алууга аракет кылып жатсаңыз, анда бул жерде сиз эске алышыңыз керек болгон нерселер бар. Электрдик сапарды сатып алууда, сиз каалаган форманы түшүнүү - бул жөн гана согуштун жарымы. Көчөлөрдү кыдырып чыгууга ылайыктуураак коопсуз ылдамдык керек болсо, анда ылдамдыкты азайтуу жакшы чечим болушу мүмкүн. Бирок, кошумча түрдө биз ыңгайлуу круиздик ылдамдык деп атаган нерсе болушу мүмкүн экенин билүү керек. Аны күн сайын узак жол жүрүү үчүн колдоносузбу? Ылдамдык – 25 км/саат ылдамдыгы алтымыш беш км/саатка жеткен электрондук скутерлер бар. Калган жарымы ошол электрондук жүрүүнүн өзгөчөлүктөрүн түшүнүшү мүмкүн, бул сатып алууну баалайт. Андай болсо, сизге узунураак өзгөрүлүүчү жана батареянын кубаттуулугу жогору болгон электрондук скутер керек болушу мүмкүн. Жогорку ылдамдык трассадан тышта жүрүүгө ылайыктуу болушу мүмкүн. Диапазон жана батареянын сыйымдуулугу - бул аспект сиз скутериңизди кантип колдонууну пландаштырып жатканыңызга көз каранды. Ушундай эле көрсөтмө электр скутерин сатып алууда колдонулат.
Скутер канчалык кымбат болсо, ошончолук жакшы деген шарт бар. Комфорт – ар бир унаа сыяктуу эле, айдоочунун ыңгайлуулугу унаа издөөдө эң башкы артыкчылыктардын бири болушу керек. электр скутер. Чабандес үчүн көбүрөөк туруктуулукту камсыз кылган кенен дөңгөлөктөрдү спорттун эң мыкты электрондук скутерлери бар. Бирок сиз аны дем алыш күндөрү парктын аркы өйүзүндөгү круиздер үчүн гана колдоно турган болсоңуз, анда кеңейтилген диапазон мынчалык милдеттүү эмес болушу мүмкүн. Ошого карабастан, чөнтөгүнө эч кандай тешик калтырбай, атчынын каалоосун аткара ала турган эң мыкты электр скутерлеринин бири дагы бар. Суроолоруңуз менен бирге сизге жардам бере турган кызматкерлерибиз бар жана сиз мыкты онлайн сатып алуу тажрыйбасынан башка эч нерсе ала албайсыз. Баасы - бул электрондук скутерди издөөдө маанилүү аспект болушу мүмкүн. Эгер сиз сатып алууну ойлонуп жатсаңыз, анда E-Ride Solutions сыяктуу онлайн электрондук скутер дүкөндөрү сизге оң жол берет. Биз сыймыктануу менен электрондук скутерлерди эң ​​арзандарынан тартып, анын түрү боюнча эң жогорку сортко чейин жайгаштырабыз.
Андыктан, спецификациялардан өтүңүз жана анын бардык өзгөчөлүктөрү жана Скутерди сатып алуу муктаждыктары так болушу керек. Бул скутерлер узак мөөнөттүү инвестиция болуп саналат жана жогорку диапазондо бааланат. Сиз такыр башка бренддердин астынан мындай электр мотороллерлердин бир нече түрүн таба аласыз. Кандайдыр бир майыптыкка ээ болуу, өзгөчө, ал күнү бою иш-аракеттериңизди чектегенде, абдан кыйын болот? Ооба, биз анын жолун билебиз, ошондуктан биз кемчиликсиз Мобилдик Скутерлердин тизмесин түздүк, алар кимдир-бирөө үчүн, же жеке адам үчүн, же кароолчу үчүн идеалдуу. Бул толугу менен коопсуз жана майыптар үчүн ар кандай кырсыктардын алдын алат. Адамдардын электр мобилдик скутерин колдонууну каалаган негизги себептеринин кээ бирлери сиздин жөндөмсүздүк жана сейилдөө мүмкүнчүлүгүңүз, узак мөөнөттүү зыяныңыз, эскирген жашыңыз, негизги туристтик функция жана башка көптөгөн функциялар. Кошумча секундаларды жоготпостон, мобилдик скутерлерди карап чыгуулардын тизмесине түз өтүүгө уруксат бериңиз. Андан тышкары, эгерде сиз кароолчу болсоңуз, аны жөн гана унаага кам көрүү жана иштетүү үчүн колдоно аласыз. Эгерде сиз электрдик мобилдик скутер кандай иштээрин билбесеңиз, анда скутер аккумулятордун энергиясы менен иштейт жана башка бензинге негизделген автоунааларга салыштырмалуу өтө аз өндүрүмгө ээ. Скутерлердин ар кандай түрлөрү оор жүктү көтөрө алат же бир адам үчүн колдонулушу мүмкүн. Мындай скутерлерди мотору өтө төмөн же такыр жок адамдар колдонушат. Туура чечим кабыл алгандан мурда ойлонгуңуз келген эң маанилүү нерсе - белгиленген каражаттарды сатып алуу.
Жакында Hiboy микромобилдик фирмасы мага алардын VE1 Pro Электр Скутерин карап чыгуу үчүн кайрылды (ачыкка чыгаруу: биз скутерди карап чыккандан кийин тейлөөбүз керек). Көпчүлүк электрондук велосипеддерди алып, аларды жумуш орунуна же класска алып баруу кыйын, ал эми кичинекей тебүүчү скутерлер анчалык туруктуу же узак жүрүү үчүн ыңгайлуу эмес. Кээ бир өндүрүүчүлөр бул сыяктуу скутерлерди "кик-велосипеддер" деп аташат, анткени алар сиз байкагандай элементтерден жасалган. велосипед роликтер менен көбүрөөк бөлүшүүнүн ордуна. Чындыгында, "скутер" деген сөз бул жерде алар сунуштап жаткан нерсе үчүн идеалдуу убакыт аралыгы эмес болушу мүмкүн. Көптөгөн сүрөттөрдө масштабды сезүү чарчайт, ал эми скутер көпчүлүк сүрөттөрдө көрүнгөндөн чоңураак. Мен көп учурда лайм же канаттуудан ижарага алчу скутер менен электрондук велосипед же велосипед/скутер сыяктуу микромобилдүүлүктүн чоңураак формаларынын ортосунда бир нерсе болушун каалачумун. Дөңгөлөктөрдүн диаметри түз маанисинде 16 дюйм, сиз баланын велосипединен байкагандай, ал эми скутердин калган бөлүгү туура эле чоң.
Бул мен адатта сунуш кыла турган нерсе эмес. Анын жеке бөлүгүнө татыктуу болгон бир маанилүү нерсе: улуураак балдарга (8-18) жагат. Мен өзүм минип жүргөндө кыйын болдум, натыйжада балдарды алып салуу тиштерди жулуп алгандай болду! Ошентип, мен дагы спорттук коргонуу шаймандарын (баш кийимиңиз менен бирге билек жана тизе коргоочулары) же бир топ туруктуулук жана коопсуздук үчүн саатына 10-15 мильге чейин жайлоону сунуштайм. Саатына 23 миль ылдамдыкта, алаканыңызда жана тизелериңизде тротуарды сүзүп жиберүү чындап эле чоң катаны талап кылбайт жана сиз анын тормозунун чегине жетесиз. Шаардын жыш чөйрөсүндө сиз баары бир мынчалык тез бара албайсыз. Бул алар көнгөн скутерлерге бир аз окшош, бирок тезирээк жана туруктуураак. Мен коопсуздук шаймандарын сунуштайт элем жана аларга биринчи жолу саякат үчүн төмөнкү кубаттуулукту колдонууну сунуштайт элем, бирок менин балдарым коңшу райондо аны менен укмуштуудай убакыт өткөрүштү.
Мен өзүмдүн кошуналарымды аралап жүрдүм, көп кездешкендей, кээ бир кичинекей иттер бошоп, кожоюнунун үйүнө мингениме таарынышып, буттарымдын бир бөлүгүн кайра кайтарууну чечишти. Мен жеке өзүм биринчи сапарыңызды эң төмөнкү этапта жасоону сунуштайт элем, натыйжада толук кубаттуулукта, адегенде бир аз коркунучтуу болушу мүмкүн. Чынын айтсам, 3-деңгээлде скутер бир аз коркунучтуу. Мен баш бармактын дросселин тез басам, мен саатына 23 миль ылдамдыкка жеткениме көп убакыт болгон жок, ал эми иттер менин артымда калышты. Күчтүү жана моменттүү 500 Вт арткы хаб мотору. Төмөнкү энергия деңгээлинде аны жеңилдетип, өзүңүздүн мамилеңизди билгениңизче толук күч менен иштетиңиз. Бул моменттин көп жүктөрүн ээлейт жана бир топ түйшүктүү учуп кетет, андыктан мен дөңгөлөктөр менен дөңгөлөктөр салыштырмалуу чоң болгондуктан, ал көпчүлүк скутерлерге караганда алда канча туруктуу экенине ыраазы болчумун.
Бул чоң маселе эмес, анткени скутердин рулу бүктөлүп, аны шкафта же жумуш ордунда бурчта калтыруу үчүн аны аягына чейин көтөрө аласыз. Эгер сизде бул мекемеге жоопкерчиликтүү боло турган балдарыңыз болсо, бул алар үчүн да сонун. Бул абдан батареянын иштөө мөөнөтүн узартат. Бирок, эгер сизде орун аз болсо жана муну кыла албасаңыз, сиз кичирээк нерсени же жөн эле алынып салынган батареяны алышыңыз керек болот. Адатта, литий-иондук батарейканы ысыкта жана суукта сыртка чыгаруу идеалдуу идея эмес. VE1 Pro оңой алынуучу батарейкага ээ эмес, андыктан аны карап жатсаңыз, аны көп таштабаңыз. Ошондуктан велосипедди сыртка же жылытуучу жана кондиционери жок бастырмага таштоону кааласаңыз, электрондук велосипеддин аккумуляторун үйгө жеткиргениңиз жакшы.
Алдыңкы дөңгөлөктү ордуна коюп жатканда скутерди өйдө көтөрүп жүрбөш үчүн, мен скутерди рулуна башка жагына коюуну сунуштайт элем. Мунун баары жетишилгенден кийин, сиз кире бериш дөңгөлөктү коюуга даярсыз. Арткы дөңгөлөк мурунтан эле өндүрүштүк ишканадан илинип калган, бирок сиз арткы капталдын жардамчысын болт менен орнотушуңуз керек. Сыноомдун жыйынтыгында, мен тормоздун туткалары рулдан төмөн болушу үчүн рулду бир аз алдыга кыйшоону жактайт элем. Бардык бөлүктөрүн чыгарып, көбүк орогучту алып салгандан кийин, рулду/рулдун сабын күчөтүп, аны ордуна бекитип, рулду ордуна коюу үчүн эки буроону алып салгыңыз келет. Андан кийин, кире бериш тосмосу үчүн да ушундай кылыңыз (ал өндүрүштүк жайдан такыр тиркелбейт). Чогултуу курсу абдан жөнөкөй жана дээрлик толугу менен түшүнүктүү болду. Ал жерде тактоо үчүн көп нерсе жок. минип жатышат. Тормоздук кабельдер, электроника жана башка нерселер даяр болуп, рульга туташтырылган болушу керек, бирок жеткирүүдө бекер келе турган нерсени издеңиз жана сайыңыз же жабыңыз.

Көпчүлүк электрондук велосипеддер сыяктуу эле, VE1 Pro бир нече жолугушууну талап кылган кутучада көрүнөт. Атка минүү таасирлерине өтүүдөн мурун кутудан чыгаруу жана жолугушуу жөнүндө сөз кылалы. Бул кутучаны кичинекей сактоого жардам берет, бул жеткирүү чыгымдарын үнөмдөйт. Чоң 16 дюймдук дөңгөлөктөр сизге ролик дөңгөлөктөрү бар кичинекей скутерге караганда бир топ гироскопиялык стабилдештирүүнү сунуштайт жана бул бардыгын бир топ туруктуураак сезет. Бул майлуу дөңгөлөктүү электрондук велосипед ала тургандай чоң куту эмес, бирок чындыгында ал күнүмдүк кик-скутердин кутусунан чоңураак. Бул чоңураак жана оор болсо да, мунун кээ бир чыныгы пайдасы бар. Демек, жок, бул рюкзакка жамынып ала турган компакттуу скутер эмес, бирок аны көпчүлүк унаалардын артына коюп, рулду бүктөп, бүктөп койсоңуз, шкафка же шкафка коюу оңой. ал аягына чыкты. Руль бүктөлүп, скутер учуна коюлганда, ал чындыгында мынчалык көп орунду ээлебейт.