China Self-Balancing board Escooter Электр скутерлери учуп жүрүүчү такта

баяндоо

электр мотороллер арзан

электр мотороллер баасы

электр мотороллер charleston sc

Бул тайгак беттерде тайгаланып же тез токтоп калууга жакын кылат. Эгер сиз чоңураак атчан болсоңуз жана мыкты скутерге муктаж болсоңуз, Explore алыңыз. Эч кандай арзан эмес, Explore да өтө кымбат эмес, бирок сизге 38 км аралыкты жана 41 км/саат эң жогорку ылдамдыкты берет. Айдоо чоң палубага жана кош суспензияга байланыштуу ыңгайлуу. Кошумча, Explore 2 жылга чейин кепилдик менен камсыз кылынат, бул бул тармакта биринчи (бирок сатуучуга жараша ар кандай болушу мүмкүн). Дал ошондуктан Explore алардын бири мыкты скутерлер жалпы жана эң узакка созулгандардын бири. Туура жана бүтүрүү абдан жакшы. Explore - бул негизинен бардык нерседе жакшы, бирок бир нерседе өтө көп эмес скутер. Energizer Bunny сыяктуу, Cruiser жөн гана жүрө берет жана кете берет. Ылдамдатуу тез жана анын эттүү диск тормозу чоңураак атчандарды көтөрө алат.
Биринчиден, бул абдан тез жана ал тургай 135 кг салмакты көтөргөндөр да анын жылдыздуу ылдамдыгы жана тоого чыгуу жөндөмдүүлүгүнө таң калышат. Бул чоңураак палубаларды, күчтүү рамаларды, көбүрөөк батареянын сыйымдуулугун, катуураак суспензияларды жана көбүрөөк мотор кубаттуулугун билдирет. Алар ошондой эле ири, кооз дисплейди атайын долбоорлошкон (бирок ал бир аз жарык болушу мүмкүн). Укмуштуудай, жөнгө салынуучу гидравликалык суспензия оор жана чоңураак айдоочуларга скутердин эбегейсиз кубаттуулугун көзөмөлдөйт. Оор жана чоңураак атчандарга күчтүүрөөк, чоңураак, күчтүүрөөк скутерлер керек, алар көлөмүн көтөрө алышат жана жакшы аткара алышат. Электр скутерлери бардыгы үчүн, бирок ар бир электр скутер бардык өлчөмдөр жана формалар үчүн иштей бербейт. Ички колдоо мүчөлөрү менен кол менен ширетилген экзоскелет сымал рамка сыяктуу өзгөчөлүктөр кийинки деңгээлдеги сапатты түзөт. Бул жерде чоңураак айдоочулар эң сонун скутерди сатып алууда ойлонушу керек болгон ойлор (жана биз тандоодо эмнени эске алганбыз). Жалпысынан NAMI Burn-E бул жерде эң мыктылардын бири болуп саналат, анын баасы 4,499 доллары менен анын эң чоң кемчилиги. Burn-Eдин дизайнерлери атчанга ыңгайлуураак жана скутердин күчүн башкаруу үчүн жакшыраак болгон бармактын дроссели менен жүрүштү.
Суспензия Big Dawgs үчүн көбүрөөк демпферди камсыздай алат, бирок кичинекей бүдүрчөлөрдүн көбүн жейт. Адреналин издегендер Pro версиясын тандагысы келет. Phantom - бул индустрияны чындап эле унаа сапаты боюнча курууга карай дюймдук кылган жана абдан керектүү дизайнды жаңыртууларды камтыган кийинки муундагы скутер. Толук карап чыгуубузда бул скутерге көбүрөөк көңүл буруңуз. Мантыда оор атчандарды адырларга учканга жетиштүү күч бар. 119 кг чейинки чоңураак айдоочуларды көтөрө алган, бирок (салыштырмалуу) 28 кг салмактагы эң мыкты кош моторлуу скутерлердин бири жөнүндө эмне айта аласыз? Мантылардын сабагы бүктөлүп, ташуу үчүн ордуна бекитилет. Бул скутерде дагы чоңураак атчандар шамдагайлык таба алышат. Чоң пневматикалык шиналар. Бул өзүнүн салмак диапазонундагы эң ылдам скутер жана анын күч-салмакка катышы эң мыктылардын бири. Бирок, Mantis - таза аба ырайына ылайыкталган скутер, эч кандай IP рейтинги жок жана суу кирип кетиши мүмкүн болгон ачык боштуктары бар. Салмагына, көлөмүнө жана эң сонун дөңгөлөк профилине байланыштуу, Мантис минүү үчүн абдан кызыктуу жана шамдагай скутер.
Эч бир Big Dawg трафикти кармай албаган кичинекей скутерде Т-Рекске окшош болгусу келбейт. Бирок, минүү стили жана бою бул сандардын айрымдарына чоң таасирин тийгизет, алар көрсөтмө катары гана колдонулушу керек. Биздин акыркы тизмелерибиз 180 кг чейин көтөрө ала турган скутерлерди камтыйт. Эгер сиз чоңураак атчан болсоңуз жана боюңузду көтөрө ала турган скутерге муктаж болсоңуз, сиз туура жерге келдиңиз. Скутер кичинекей балдар үчүн гана эмес. Кээде сиз ала турган нерсеге макул болушуңуз керек. Эң жогорку ылдамдык, аралык жана тоого чыгуу рейтинги биздин аткаруу сыноолорубуздун негизинде жана 113 кг чабандес үчүн туураланган. Биз оор кишилер үчүн эң аз дегенде 46 кг салмактагы 113 электр скутерин жана эң аз дегенде 22 кг салмактагы 135 скутерди сынап көрдүк. Биз тизмеленген жана реалдуу салмак сыйымдуулугуна, палубанын өлчөмүнө, сабагынын узундугуна, кубаттуулугуна жана оор атчандардын реалдуу көрсөткүчтөрүнө өзгөчө көңүл бурдук.
Жөнөкөй сөз менен айтканда, анын диапазону легендарлуу. Оор чабандес же жокпу, Cruiser бардык убактагы эң мыкты скутерлердин бири. Ghost круизге канааттанбаган, бирок талкаланган аттоону каалаган оор атчандар үчүн эң сонун маанини берет. Ghost тормозу эң мыктылардын катарына кирет жана анын жалпы 1600 ватт кубаттуулугу оор атчандарды тез эле өйдө көтөрөт. Cruiser гигант 1560 Wh аккумулятору, бурулуш сигналдары, электрондук мүйүз, жарым гидравликалык диск тормоздору, гигант палуба жана кош пружиналык суспензия менен жабдылган. Анын бурчтук формасы сиздин колуңузга оптималдуу эмес болсо да, анын сабы оңой алып жүрүү үчүн ордуна бекитилет. Cruiser - эң сонун жүрүү жана анын 23 кг салмагы дагы эле көпчүлүк үчүн жетиштүү. Туура, сиз крузерди жамгырда скутерди өлтүрүүдөн коркпостон тээп алсаңыз болот (бирок биз аны сууга салууну сунуш кылбайбыз). О, мен бул чындыгында IPX6 сууга чыдамдуу экенин айттымбы? Келечектеги итерациялар буга чейин эле укмуштуудай скутерде кандай жакшырарын көрүү үчүн күтө албайбыз.
140 кг салмакка чейинки чабандестерди көтөрө алган Phantom акылдуу LED дисплейге, бармактын дроссельине жана кошумча коопсуздук төөнөгүчтүү аскадай бекем бүктөлүүчү механизмге ээ. Бул мотороллер жөнүндө бардыгы өтө чоң, ашыкча жана ашыкча. Канаттар акылдуу жайгаштырылган, жамгырды куйругуңуздан сактайт жана IP54 сууга туруктуулугу аны бардык аба ырайына ылайыктуу скутерди кылат. Анын кош моторлору 63.9 км/саат (74 кг чабандес) жана 53 кг чабандес менен 113 км/саатка жакын ылдамдыкты төмөндөтөт. Таразаны 47 кгга көтөргөн Король өзүнчө чоң жана эң узак жүрүүнү камсыздайт. Phantom да аткарууга келгенде эч кандай тайсалдабайт. Падышанын аты дүйнөдөгү эң ылдамдыгы боюнча ESG рекордуна ээ болгон жана 180 кг чейинки эң оор атчандарды көтөрө алган скутерге ылайыктуу. Жаркыраган бийик жарыктар, электрондук мүйүз, бурулуш сигналдары сыяктуу өтө керектүү функциялар стандарттуу келет. Падыша чоңураак атчандар үчүн жаралгандай сезилет. О, жана убадаланган Phantom Ludicrous дагы тезирээк.
Белгиленген салмактан ашуусу керекпи? Ошондой эле мотор анча күчтүү эмес жана салмагынан жогору болгон чабандестер начар иштеши мүмкүн. Көйгөй сиз өндүрүүчү рейтингди эмне үчүн көрсөткөнүн эч качан билесиз. Чоңураак айдоочулар үчүн диапазон кантип төмөндөйт? Эгерде сиз скутер издеп жатсаңыз, анда сиз байкай турган биринчи параметрлердин бири - бул номиналдык салмак сыйымдуулугу. Диапазонун төмөндөшү (жана эң жогорку ылдамдыкта) эң жогорку ылдамдыкта бараткан чындап эле чоң чабандестер үчүн 10% жана 50% дан ашык болушу мүмкүн. Биз кылдаттык менен курулуштун сапатын, материалдарын, монтажын жана дизайнын баалайбыз. Оор айдоочулар скутерден эң жогорку ылдамдык жана диапазон көбүнчө кичинекей чабандестердикинен аз экенин байкашат (анын ичинде биздин стандартташтырылган аткаруу сыноолорубуз @ 74 кг). Чоңураак атчандардын буттары чоңураак, алар мейкиндикке муктаж жана кичинекей палубалар аны кесип салбайт. Куруу сапатын сандык баалоо кыйын болушу мүмкүн жана эч бир статистика менен аныкталбайт. Бул шиналарды же кадрдын чектөөсүнө байланыштуу болушу мүмкүн. Бул, адатта, болжол менен 99 кг, бул көптөгөн чабандестер үчүн чоң түйшүк. Палубанын өлчөмү, бул скутерде турган орундун көлөмү, ыңгайлуулук жана жүрүү сапатына келгенде падыша болуп саналат. Дөңгөлөктүн жарылуусу же ылдамдыкта механикалык бузулуу өлүмгө алып келиши мүмкүн. Куруу сапаты ар дайым маанилүү, бирок ал кадрга көбүрөөк басым жасай турган оор айдоочулар үчүн андан да маанилүү. Биздин эксперттер тобу бул оор атчандардын тизмесиндеги ар бир скутерди сынап көрүштү. Көптөгөн атчандар белгиленген салмактан ашып кетсе кутулуп кетишет, бирок биз муну сунуштабайбыз.
Бул, албетте, биздин тизмедеги эң арзан вариант болгон Hiboy S2ге тиешелүү. Кош жазгы суспензия жолдун термелүүсүн басаңдатууга жардам берет жана катуу шиналар аз тейлөөнү талап кылат. Жалпы куруу сапаты татыктуу, бирок ал премиум моделдерден бир аз артта калгандай сезилет. Анын 58.0 сантиметрлик палуба бүктөлгөндө супер компакт экенин эске алганда, пропорционалдуу эмес чоң. Асма жөн гана укмуштуудай жана өтө бийик жер клиренси бордюрларды түшүрүү көйгөй болбойт дегенди билдирет. Touring өтө ыңгайлуу жана чындыгында көчмө. Тилекке каршы, чоңураак, күчтүү скутерлер кымбатыраак. Скутер 120 кг салмакка чейин көтөрө алат, бирок жөнөкөй дөңсөөлөрдү жөрмөлөп чыгып, скутер менен тик бийиктиктерге чыгууну күтөт. Турингдин эң чоң кемчилиги анын арткы дөңгөлөктүн тормоздоосу гана бар жана арткы дөңгөлөк катуу. Бирок, S2 алгылыктуу чечим болуп саналат, эгерде сиз бутуңузду нымдап, электр моторолдингинин эмне экенин көргүңүз келсе. Сиз каалаган убакта кийинчерээк жаңырта аласыз.
Эгер сиз Падышаны жакшы билбесеңиз, анда анын күлкүлүү ылдамдыгын жана укмуштуудай 8.4 секундада 0-64 км/саат ылдамдыгын жана 95.6 км/саат ылдамдыкта 81 кг чабандес менен 113 км/саатка жакын экенин билишиңиз керек. . Чоң палуба абдан ыңгайлуу. Бирок, бул тиштери көйгөйлөр азыр иштеп жаткандай. Алдыңкы мотоцикл стилиндеги гидравликалык айры жана эттүү арткы пружина мүмкүн болушунча демпингди берет. Чоңураак атчандарга чоңураак скутерлер керек. Minimotors EY3 дроссель укмуштуудай катуу. Скутердин өзү жөн эле фантастикалык. Анын көптөн күтүлгөн 2021-жылы ишке киргизилиши экологиялык таза кутулардан улам, ташып келүү учурунда туруштук бере албагандыктан, фиаско менен коштолду. Ал эми Карышкыр падышасы дал ушундай. Бир нече колдонуучулар ашыкча бурмаланганда иштебей калышы мүмкүн болгон айры орнотууну баштан кечиришсе да, жаңы версиялар күчтүүрөөк, жасалма бөлүктөн турат. Burn-E болуп саналат эң узак аралыктагы электр скутер, эң ылдамдардын бири жана оор атчандар үчүн эң мыктылардын бири.

Бул көйгөйдү чечүү үчүн мотор отсектерин жана батарейка бөлүктөрүн текшерип, мүмкүн болгон бош туташууларды же зымдарды алардын ордунан табуу үчүн. Сиз эч качан биле албайсыз, кандайдыр бир жол менен суу сиздин гравитациялоочу электр скутериңиздин моторуна кирип кетиши мүмкүн. Демек, суроо мотордун бузулушуна эмне себеп болот? Балким, сиз скутерди сууга чөктүрдүңүз. Бул кыймылдаткычтын иштөөсүн токтоткон ным. Эгер булакты тапсаңыз, бул сонун. Мотордун бузулушуна байланыштуу көйгөй болушу мүмкүн. Бирок, мен айткандай, мындай көйгөйдү болтурбоо үчүн мотор корпусу иштегендиктен, андай болушу күмөн. Бул жалпы эмес болсо да, аны толугу менен жокко чыгара албайсыз. Ушундан улам, сизде электр энергиясын өчүрүү көйгөйү болушу мүмкүн. Же скутериңизди жамгырдын астында калтырсаңыз же шлангыңызды ага карай багыттасаңыз да ушундай болушу мүмкүн. Бирок, көйгөйдү өзүңүз таба албасаңыз, анда профессионалдан жардам алыңыз.