баяндоо
Эң арзан электр скутерлери
fatbike
Stunt Scooter
| параметр | |
| каркас | Жогорку күчтүү алюминий эритмеси 6061, беттик боёк |
| Айыргычтар | Бири түзүүчү алдыңкы айры жана арткы айры |
| Электр машиналары | 13 “72 В 15000 Вт щеткасыз тиштүү жогорку ылдамдыктагы мотор |
| контролеру | 72 V 100 S AH*2 түтүк вектордук синусоидалдык щеткасыз контроллер (мини түрү) |
| батарея | 84 V 70 AH-85 AH модулу литий батарейкасы (Tian Energy 21700) |
| метр | ЖК ылдамдыгы, температура, кубат дисплей жана ката дисплей |
| GPS | Жайгашкан жери жана телеконтролдук сигнал |
| Тежөө тутуму | Бир дисктен кийин, эл аралык экологиялык талаптарга ылайык, зыяндуу заттарды камтыбайт |
| Тормоз туткасы | Алюминий эритмесинен жасалган тормозду күч сындыруу функциясы менен |
| Тир | Zheng Xin шинасы 13 дюйм |
| фара | LED линзалуу жаркыраган фаралар жана айдоо жарыктары |
| Максималдуу ылдамдык | 125 км |
| Кеңейтүү пробег | 155-160 км |
| Motor | 7500 даана XNUMX ватт |
| дөңгөлөк | 13 дюйм |
| Таза салмагы жана жалпы салмагы | 64 кг / 75 кг |
| продукт көлөмү | L* ж* ч: 1300*560*1030 (мм) |
| Таңгактын көлөмү | L* ж* ч: 1330*320*780 (мм) |
Негизги өзгөчөлүктөр:
Сизге көрүнүү үчүн жумшак түстүү же флуоресценттүү кийимдерди алып жүрүңүз. Биздин бир нече изилдөөчүлөр а электр мопед буттарыңызга каршы таптап коюу абдан оорутуп, атүгүл көгөргөн же кесилген жерлерге алып келет. Буттарыңарга көңүл бургула – электр мотороллерлери өтө оор жана 24 кг салмакка жетет. Демек, алар өтө төмөн ылдамдыкта жүргөндө да, мисалы, сиз жаңыдан секирип кеткениңизде, алар дагы эле алардын артында ар кандай күч менен кыймылдашат. Чуңкурлардан жана тегиз эмес жерден этият болуңуз – электр мотороллерлеринин рулу ичке болгондуктан, алар менен иштөө бир аз кыйшайып калышы мүмкүн. Бул катуу силкинүүнү башкарууну бир топ кыйындатат. Биз сынаган скутерлердин бир нечеси термелүүнү башкара алышпайт, ошондуктан катуу титирөө күтүлбөгөн жерден алаканыңыз рулдан чыгып кетиши мүмкүн. Этият болуңуз – электр скутерин текшерүү учурунда биз ар бир он скутерди авариялык түрдө токтоттук. Кабелди жоготуп алганыңызда, үчүнчү жолу арзаныраак альтернативага ээ болууга азгырылбаңыз – бул батареяга зыян келтириши мүмкүн, анткени чыңалуулар продуктылардын ортосунда өзгөрүп турат. 3. Эгерде сиз алынуучу батарейканы кубаттап жатсаңыз, анын күн нурунан алыс экенин текшериңиз. 4. Заряддоо кутусунан алынуучу батарейканы алып жаткандан мурда жөндөм розеткасын өчүрүңүз. Эгер сиз аларды каалаган жерге кыдырып кетүүнү кааласаңыз, анда жер ээсинин уруксаты болушу керек. Жазуу учурунда сизге мыйзамдуу түрдө жолдордо же тротуарда электр скутерлерин айдоого болбойт. Ошентип, биз аларды Британдык автоспорттун туулган жеринде текшерүүнү уюштурдук: Суррейдеги Брукленд транспорт музейи. Аларды сынап көрүү үчүн бул жерге келгенде бул бизге бир аз көйгөйдү жаратты. Төмөндө сүрөттөлгөн дөбөгө чыгуу, ылдамдатуу жана тормоздоо сыноолору үчүн, изилдөө жүргүзгөн изилдөөчү салмактуу рюкзак кийип, аларды Улуу Британиянын орточо эркек салмагына (83.6 кг) жеткирүү үчүн, биз ар бир скутерге жакшы сунуш кылгыбыз келген. бирок чындыгында салмак маселеси.
Дөбөгө чыгууну карап көрүңүз: Ал жөрмөлөгөндө 12.5% эңкейишке чыгышы мүмкүн. Биздин өкүм: Бул электрондук скутер маневрлөөчү жана туруктуу, бирок тормоздор көңүлүн калтырат жана тайгалануу тенденциясына ээ. Ал 20% же андан жогору көтөрө албайт. X7 биз сынаган эң жеңил электрондук скутерлердин бири болгон жана бүктөлүп, көтөрүп жүрүүгө салыштырмалуу оңой. Ал ошондой эле 60 метрден ашкан эңкейиш эмес, биздин текшерүүлөрүбүздө эң сонун болгон бир нече секунддан кийин келет. Бирок, ал адырларда бир аз согушат (бул эң начар болгон жок). Ал 12.5% эңкейишке чейин сойлоп чыкты, ал эми биздин чек дөңсөөсү 20% га жеткенде, бул скутер солкулдап кетти. Анын тормоздору да ылдый кылып жиберди. Бул электрондук скутер биздин шашылыш тормозубузда эң көп токтоп калган (7.6 метр) жана ал тайгаланууга өтө алсыз. Төбөгө чыгууну карап көрүңүз: 12.5% бийиктиктеги дөңсөөгө чыга алат, бирок ал 20% градиентте ийгиликсиз болду. Биздин өкүм: Өтө тез жана андан тышкары абдан көлөмдүү жана оор. Мындан тышкары, газ тормоздун жанында.
Электр скутерлеринин кадыр-баркы өсүп жатат жана ал жерде ижара схемалары бар, бирок жеке менчик электрондук скутерлерди коомдук жолдордо, велосипед тилкелеринде же тротуарларда колдонууга мыйзамдуу эмес жана Улуу Британиянын учурдагы мыйзамдары электрондук скутерлердин үй ээлери саякат кыла ала турган жерди чектейт. Бул көптөгөн мыйзам бузууларды токтоткон жок. Электр самокаттарынан улам ар кандай кырсыктар болгон. Электр скутерлеринин мыйзамдуулугуна, ошондой эле электрондук мотороллерлердин ой-пикирин, издөөгө боло турган коопсуздук пункттарын жана жумушчу бааларды бөлүштүрүүгө байланыштуу ар бир кичинекей нерсени билүү үчүн окууну улантыңыз. Алмаштыргыч катары электр велосипедин сатып алууну карап көрүңүз - электр велосипеддери жана бүктөлүүчү электр велосипеддери боюнча биздин эксперттик сунуштарды караңыз. Электр скутерлерине уруксат барбы? Жердин ээсинен уруксат алгандан кийин, сиз жеке жерде электр скутерин мыйзамдуу түрдө колдоно аласыз. Улуу Британиянын бийликтери Кембридж, Ливерпуль жана Ноттингем менен бирге өлкөнүн бардык шаарларында жана райондорунда электр мотороллерлерин сынап көрүшү мүмкүн, жалпы коомчулуктун өкүлдөрү транспорттун жаңы ыкмасына кантип ыңгайлашарын көрүү үчүн.
