баяндоо
Чоңдор үчүн электр скутери
Offroad электр скутерлери
Скутер мотоцикл
FEATURE:
1.Dual-диск мотору 15000W жогорку кубаттуулуктагы,
жалгыз жана кош дисктерди каалоосу боюнча алмаштырууга болот.
2.Эң узун батареянын иштөө мөөнөтү: 160-170километр.
3.50 градуска көтөрүлүү күчү, күчтүү күч жана тез ылдамдык.
4.Front жана арткы doublesafety тормоз системасы
5.11 дюймдук жолсуз шиналар, эскирүүгө туруктуу жана шок-сортуучу
6.Strong кармап, жайлуу минүү, супер ийкемдүү.
| параметр | |
| каркас | Жогорку күчтүү алюминий эритмеси 6061, беттик боёк |
| Айыргычтар | Бири түзүүчү алдыңкы айры жана арткы айры |
| Электр машиналары | 13 “72 В 15000 Вт щеткасыз тиштүү жогорку ылдамдыктагы мотор |
| контролеру | 72 V 100 S AH*2 түтүк вектордук синусоидалдык щеткасыз контроллер (мини түрү) |
| батарея | 84 V 70 AH-85 AH модулу литий батарейкасы (Tian Energy 21700) |
| метр | ЖК ылдамдыгы, температура, кубат дисплей жана ката дисплей |
| GPS | Жайгашкан жери жана телеконтролдук сигнал |
| Тежөө тутуму | Бир дисктен кийин, эл аралык экологиялык талаптарга ылайык, зыяндуу заттарды камтыбайт |
| Тормоз туткасы | Алюминий эритмесинен жасалган тормозду күч сындыруу функциясы менен |
| Тир | Zheng Xin шинасы 13 дюйм |
| фара | LED линзалуу жаркыраган фаралар жана айдоо жарыктары |
| Максималдуу ылдамдык | 125 км |
| Кеңейтүү пробег | 155-160 км |
| Motor | 7500 даана XNUMX ватт |
| дөңгөлөк | 13 дюйм |
| Таза салмагы жана жалпы салмагы | 64 кг / 75 кг |
| продукт көлөмү | L* ж* ч: 1300*560*1030 (мм) |
| Таңгактын көлөмү | L* ж* ч: 1330*320*780 (мм) |
Айрыкча, тоого чыгууда күч-салмактын катышы чоң маселе экенин белгилей кетүү маанилүү. Канчалык салмакта экениңизге карабастан, биздин тесттин жыйынтыгы сизге кайсы скутер көтөрүлө аларын жана кайсынысы чыга албастыгын көрсөтөт. Демек, эгер сиз Улуу Британиядагы орточо эркекке (83.6 кг) караганда жеңилирээк болсоңуз, биздин тесттерибизге караганда эптеп жакшыраак натыйжаларды ала аласыз. Ар бир скутер 30 метр аралыкта турган жерден баштап ылдамдатуу менен белгиленген. Андан кийин бул текшерүүнү 60 метрге чейин кайталадык. Сыноочу ар бир скутерди тормоздук деңгээлге чейин толук ылдамдыкта айдады. 60 метрден ашкан, эң солгун электр мопед биринчиден 4.5 секунддан кийин келди. Биз скутер токтоп калганда тайгаланып кеткенби же тайгаланбай калганбы жана тайгалоону башкаруунун жөнөкөй жолунан тышкары, анын токтошу үчүн керек болгон боштукту жаздык. Андан кийин шашылыш токтотууну ишке ашырган. Эң кыскасынын ортосунда дээрлик 4 метр айырма бар эле.Бул электрондук скутер бизге Биффтин 80-жылдардагы "Узак мөөнөткө кайтуу" блокбастеринде бир аз эсибизге салат. Бирок Biff's 'Pitbull' сыяктуу эмес, Fuze IP55 гана рейтингине ээ, андыктан ал сууда жакшы иштебейт (ар бир скутердин сууга туруштук берүү касиеттерин төмөндөгү салыштыруу таблицасын караңыз). Текшерүүнүн жыйынтыгы боюнча, бул абдан кадыр-барктуу электр скутер. Ал 12.5% градиентти оңой иштетет, бирок, тескерисинче, дооматтарга карабастан, ал 20% градиентти түзө алган жок. Скутер салыштырмалуу кыска аралыкта токтоп, тормоздор бир топ жакшы. Бирок тормоздун үстүндө газдын орду абдан жакшы эмес. Шашылыш токтоо абалында биз тажрыйбасыз айдоочу газды да, тормозду да кармап турганын элестете алабыз, бул коопсуз болбойт. Ошондой эле Fuze электрондук скутер эмес экенин белгилей кетүү керек. Биз карап чыккан бардык карама-каршы электрондук скутерлердей эле, бутуңуз менен түртүүнүн кереги жок.
Салмагы: 12. Биздин өкүм: тайгаланууга жакын. Эңкейиштерге туруштук бере албайт. Анын күчү жетишсиз жана анын дөбөгө көз чаптыргандагы көрсөткүчү аянычтуу болду, 12.5% градиент боюнча эч кандай аралыкты араң басып өттү. Xiaomi Mi Essential эң популярдуу электр скутерлеринин бири, бирок биринчи кезекте биздин экзамендердин негизинде мунун себебин түшүнүү кыйынга турат. Ал биз карап чыккан электрондук скутерлердин эң кыска аралыкта токтоп калды, бирок бул негизинен анын жалпы төмөнкү жогорку ылдамдыгынын натыйжасы. Бул биздин 30 метр жана 60 метр ылдамданууну текшерүүбүздө дагы акыркы болду. Ал кошумча түрдө токтоп калды, бул эң сонун эмес. Биз электрондук скутерди саякаттоого абдан ыңгайлуу деп таптык – ал бир топ беттерде термелүүнү жакшы басаңдатат жана төмөн ылдамдыкта маневрлөөдө жакшы. Бул жалпак коомдук эмес жерлерде пайдалануу үчүн абдан жакшы альтернатива болушу мүмкүн, бирок, негизинен, биздин текшерүү дөңсөөсүнө анын натыйжалуулугуна негизделген, ал тургай, орточо тоголок рельефте аны пайдалануу катуу чектелген. Биздин чечимибиз: Xiaomi Pro 2, албетте, Xiaomi Essentialден бир кадам жогору, бирок ал башка скутерлерден айырмаланып, пакеттин ортосунда жайгашкан жана ал жөн эле тайып кетиши мүмкүн.
Анын жылмакай жана назик көрүнүшүнө карабастан, Unagi биздин 30 жана 60 метр ылдамдануу текшерүүбүздө эң ылдам электр скутер болгон. Бул кошумча бир тыйынга токтоду - тайгаланып жок. Биз карап чыккан электр скутерлеринин көбү авариялык токтоп турганда тормозду басканда тайгаланып кетет, муну жөнгө салуу кыйынга турат. Бирок Унагинин акылдуу тормоз системасы бул скутерди 6 метрден бир аз жогору ылдамдыкта токтотот. Биз сынаган бир нече электрондук скутерлерди токтотуу үчүн дээрлик бир жарым метр убакыт талап кылынган жана алардын артына балык куйругу тайгаланып калган. Унаги оңой бүктөлөт жана маневр да болот. 13 кг, бул биз карап чыккан эң жеңил электрондук скутерлердин бири. Бирок, күчтүү дөңгөлөктөр (тешип кетүүдөн сактайт) таза рельефтен башка нерседе саякатты өтө бүдөмүк кылат. Эгер сиз колдонгон орнотуулар менен акылдуу болсоңуз, анда ал 15.5 миль аралыкка ээ. Тажрыйба да өтө катаал жана кечиримсиз болушу мүмкүн.
