New Style Double Гидравликалык тормоздор Электр Скутер 2 дөңгөлөктүү скутер

баяндоо

скутер электр тез

электр бүктөлүүчү скутер

мотороллер электр күйүүчү май насосу

Бирок кандай болсо 14 дюймдук электр мопед батарея заряддалбайт? Ошондуктан, батареяны колдонууга жарамдуулугун жогорулатуу үчүн аны үзгүлтүксүз кармап туруу өтө маанилүү. Биринчи нерсе - заряддоодо көйгөй болушу мүмкүн, экинчиси - батарейканын пакетинде жараксыздык бар, ал эми акыркы чечим - батарейканын өлүп калгандыгы (батареянын иштөө мөөнөтү). Мисалы, электр скутериңизди күн сайын колдонсоңуз, аны күн сайын заряддап турушуңуз керек. Эгер батарейкага бир нерсе болуп, аны заряддай албасаңыз же батарейка туура иштебесе, электр скутериңиз жараксыз болуп калат. Батарея толук заряддалышы үчүн болжол менен 8-12 саат талап кылынат, андыктан жатар алдында электр скутерин розеткага сайып койгонуңуз жакшы, андыктан ал эртең менен даяр болот. Бирок мобилдик скутерлерде кубаттоо көйгөйлөрү да бар. Эгер сиз батареяны розеткага сайганыңызда заряддалбай турган абалга туш болсоңуз, көйгөй ушул үч нерсенин биринде болушу мүмкүн.
Ошентип, батареянын заряддалбай калышына эмне себеп болушу мүмкүн? Мунун болушунун себеби, электр скутерлерин ар кандай беттерде туура эмес колдонуудан, мисалы, асфальтталбаган беттерде, ошондуктан батареянын бузулушуна алып келди. Ар бир аккумулятордун иштөө мөөнөтү бар, мында сизде ар бир аккумулятордун заряды жана разряды бар. Батарея бир же бир нече жерде бузулушу мүмкүн. Андыктан, мисалы, сиз электр скутериңизде батареяны эки жылдан ашык колдонсоңуз, кээ бир белгилер көрсөтүлүшү мүмкүн, мисалы; кыскараак диапазон жана максималдуу ылдамдык, тез кубаттоо убактысы ж.б.. Батареяңыз өлүп калганда, ал туура заряддалбайт, андыктан аны алмаштыруу керек. Батареянын иштөө циклдериндеги көйгөй. Ошондой эле, эгер сиз скутериңизди этиятсыз айдап, экстремалдык трюктарды жасасаңыз, батареянын бузулушу мүмкүн. Кээде көйгөй батареянын зымдарында жана скутердин ичиндеги башка компоненттерде болушу мүмкүн.
Электр скутериңиздин батареясы иштебей жаткан көйгөйгө туш болдуңуз беле? Көйгөй эмнеде экенин аныктоо үчүн, электр скутердин башка моделиндеги кубаттагычты колдонуңуз. Эгер электр скутериңиздин батарейкасы заряддалбаса, эмне кылуу керек? Ошондуктан, эгер сиз батарейкаңыздын максималдуу пайдаланылышын кааласаңыз, акыркы мүнөткө чейин күтпөстөн, аны азыртан эле тейлөөгө киришиңиз. Бирок электр скутериңиздин батарейкасы заряддалбай калса, эмне кылышыңыз керек? Электр скутердин аккумулятору заряддалбаса, маселе аккумулятордо же заряддагычтын өзүндө болушу мүмкүн. Батареялар туш болгон негизги көйгөй - начар сактоо, колдонуу температурасы жана терең разряд. Эгерде заряддагыч иштеп жатса, анда маселе батареяда. Электрдик батарейкалар узакка созулган жана көп циклге ээ болгонуна карабастан, алар техникалык тейлөөнү да талап кылат. Дээрлик ар бир электр скутер кандайдыр бир убакта бул маселеге туш болот.
Көйгөй кээде мотор, дөңгөлөктөр жана аккумуляторлор менен болушу мүмкүн. Заряддоо жана туура иштей албаган батарейка - бул колдонуучунун эң жаман көйгөйү! Бирок скутерлерге келгенде батарея, албетте, эң чоң маселе. Заряддоочу түзүлүштө көйгөй болсо, аны мультиметрдин жардамы менен текшерип, бир четиндеги чыңалууну текшерсеңиз болот. Электр скутериңизде батарейка эмне үчүн заряддалбай турганын аныктоо үчүн, сиз төмөнкүлөрдү кылсаңыз болот. Электр скутерлери көбүнчө никель-металл гидрид (NiMH) жана литий-ион (Li-Ion) батареялары менен келет. Ар бир батарейканын эң маанилүү параметрлери болуп чыңалуу (V) жана ампер-саат (Ah) боюнча энергиянын көлөмү саналат. Сиздин электр мотороллериңиз менен болушу мүмкүн болгон эң жаман нерсе - батареянын иштебей калышы. Литий-иондук батарейкалар көбүнчө электр скутерлеринде колдонулат, анткени алар салмакка эң көп энергия тыгыздыгын берет. Батареясыз электр скутериңиз жараксыз. Батареяда көйгөй жаралса, ал бузулган же батареянын иштөө мөөнөтү өтүп кеткен болушу мүмкүн.
Муну текшерүү үчүн заряддагычты электр скутерге жана розеткага сайышыңыз керек. Мультиметрде көрсөтүлө турган чыңалуу заряддагычтын номиналдык чыңалуусунан (24V, 36V, 48V) бир нече вольт жогору болушу керек. Мультиметр нөлдүк чыңалууну көрсөтсө, анда заряддагыч бузулган. Батареяны же скутерди физикалык зыянга учуратуу үчүн текшериңиз. Кээде көйгөй батареянын агып кетишинде болушу мүмкүн. Заряддоочу түзүлүштөгү жарык индикаторлорунун күйүп турганын же жымыңдап турганын караңыз. Эгер андай болбосо, анда заряддагыч бузулган. Кээде көйгөй зым күйүп кеткен же ажыратылган болушу мүмкүн. Эгер сиз электр скутерде батареяңызды ашыкча заряддасаңыз же ашыкча колдонсоңуз, бул агып кетишине алып келиши мүмкүн. Ошондой эле күйгөн пластик же резина жытын текшериңиз. Заряддоочу түзүлүштө кызыктай эч нерсе байкалбасаңыз, чыгуу чыңалуусун текшерүү үчүн мультиметрди колдонуңуз. Электр скутерди ашыкча кубаттоо кээде аккумулятордун иштебей калышына алып келип, акыры күйүп же эрип кетиши мүмкүн.
Ар бир батарея клеткалардан турат. Батарея канчалык жогору болсо, максималдуу аралык ошончолук чоң болот. Көпчүлүк электр скутерлери, адатта, 24V, 36V жана 48V батарейкаларды колдонушат. Батарея клеткалары бир катар же параллелдүү конфигурацияланган, ошондуктан алар көбүрөөк чыңалуу же кубаттуулуктун тыгыздыгын камсыздай алат. Алардан кийин бир бирдикти түзгөн клеткалар тобунан түзүлгөн батарейка топтомдору келет. Бирок электр скутердин ылдамдыгына таасир этүүчү башка факторлор да бар, мисалы, айдоочунун салмагы, күчү, кыймылдаткычынын түрү жана рельеф. Батареянын ампер-сааты (Ah) жөнүндө сөз кылганда, ал электр мотороллерунун диапазонун көрсөтөт. Ампер-саат рейтинги сиздин скутериңиз канчалык алыс бара аларын айтып берет. Батареянын чыңалуусу (V) канчалык көп болсо, электр скутер ошончолук ылдамыраак кете алат. Ампер-саат - бул батареянын сыйымдуулугун өлчөө. Батарея ар бир электр скутердин негизги жана эң маанилүү компоненти болуп саналат.
Батареяны жогорку температурада же күчтүү күн нурунда сактабаңыз. Батареяны башкаруу системалары (BMS) - батареялардын заряддалышын жана разрядын көзөмөлдөгөн жана жөнгө салуучу электрондук башкаруу схемалары. Ошондой эле батарейка суу булактарына жакын болбошу керек. Заряддоочу түзүлүш сиз колдоно турган электр скутерге шайкеш экенин текшериңиз. Мониторингге алынуучу батарейканын параметрлерине батареянын түрүн, батареянын чыңалуусун, батареянын клеткаларынын температурасын жана чыңалууларын, батареянын сыйымдуулугун, заряддын абалын, токтун күчүн, калган иштөө убактысын, заряддоо циклин жана кээ бирлери кирет. башка параметрлер. BMS ошондой эле gogo скутерлери жана мобилдик скутерлери бар. Көйгөйдү аныктоо үчүн акыркы кадам башка электр скутерин жана заряддагычты колдонуу болуп саналат. Эгерде заряддагыч башка моделде иштеп жатса, анда маселе батареяда. Батареяны башкаруу системаларынын милдети батареядагы калдык энергияны оптималдуу пайдаланууну камсыз кылуу болуп саналат.
Батареялар батарейканы башкаруу системасы менен келет, андыктан батарейкаларды туура заряддоо жана зарядсыздандыруу жеңилдейт. Ошондой эле, скутериңизди туура заряддап жатканыңызды текшериңиз. Бул мисалдардын айрымдары батарейкаңыз заряддалбай жатканына себеп болушу мүмкүн. Процесс аяктагандан кийин (8-12 сааттын тегерегинде) жашыл түскө айланат. Ошентип, биринчи кезекте сиз скутерге туура заряддагычты колдонуп жатканыңызды текшеришиңиз керек. Электр скутердин аккумуляторун кантип туура заряддоо керек? Эгерде индикатор бир нече сааттан кийин (кыска убакыттын ичинде) жашыл болуп күйсө, батареяда же заряддагычта көйгөй болушу мүмкүн, андыктан заряддоону уланта бериңиз. Электр скутериңиздеги аккумуляторду кубаттап жатканда заряддагычтагы индикатор жарыгы пайда болушун күтүшүңүз керек. Заряддоочу жана заряддоо порту туура иштеп жатабы? Көйгөй дайыма эле батарейканын өзүндө боло бербейт, бирок бул туура эмес заряддагыч же заряддагыч порт болушу мүмкүн.
Батареяны эч качан ашыкча заряддабаңыз. Эгер сиз батарейканы кубатсыздандырып, аны узак убакыт бою ушул абалда калтырсаңыз, анда батарейка бузулуп, толук заряддалбай калышы ыктымал. Ар бир колдонуудан кийин батарейкаларды дайыма тейлөө жана заряддоо керек. Заряддагычты розеткадан сууруп, аны сактаңыз. Кийинки тик - заряддагычыңызды сынап көрүү, анда көйгөй бар-жогун билүү. Кээде заряддагыч көйгөй болушу мүмкүн, андыктан батарейканы кубаттоого болбойт. 4. Бүт кубаттоо процесси аяктаганда, заряддоо процесси аяктаганын көрсөткөн жашыл жарык пайда болот. Батарея канча убакыттан бери зарядсызданды? Көйгөй батареяда же заряддагычта экенин кантип аныктоого болот? Сиздин электр скутериңиз колдонууга даяр болушу керек. Сизде батарея көйгөйү бар жана ал заряддалбай жатабы? Демек, анын чыныгы себебин кантип таба аласыз жана көйгөй батареяда же заряддагычтабы?

Ошондой эле, ысып кетүүдөн жана гипотермиядан качууга аракет кылыңыз. Бул макалада биз кайсы батарейкалар колдонулганын айтып бердик 13 дюймдук скутерлер жана батарейкаңыз иштебей калган кырдаалга туш болсоңуз, эмне кылуу керек. Электр скутерлери базарды бороон сыяктуу ээлеп, күн өткөн сайын аларды транспорт каражаты катары колдонгондор көбөйүүдө. Ар бир батареянын өзүнүн заряддоо жана разряд цикли бар, ал батареянын иштөө мөөнөтүн көрсөтөт. 15 ° C. Батареялардын заряды толук түгөнүп, аларды сактасаңыз, батареялардагы химиялык курамы бузулуп, кайра ал батареяны колдоно албай калышыңыз мүмкүн. Ар бир электр скутердин ар кандай мүнөздөмөлөрү, дизайны жана максаты бар, бирок алардын баары энергия булагы катары электр батареясын колдонушат. Эгер мен бир нерсени калтырып кетсем, төмөндө жазыңыз. Бул макала сизге жардам берди жана биз сизди туура жолго багыттай алдык деп ишенем.