Жаңы Smart Электр Скутер Спорттук Электр Байк Чоңдорго Электр Скутери

баяндоо

Dirt Bike

Бүктөлгөн электр велосипед

Кытайдан келген электр скутерлери

Кандай скутер саатына 80 миль барат? Италиялык скутер жасоочу Piaggio компаниясынын BV350 ылдамдыгы 80 мильден ашат. Италиялык скутер жасоочу Piaggio компаниясынын BV350 ылдамдыгы саатына сексен мильден ашат. BV350 бензин куюлган бак менен 200 мильге жакын жол жүрө алат. Эң ылдам Seated электр скутери кайсы? Эң ылдам отуруучу электр скутер деген эмне? 150cc скутердин эң жогорку ылдамдыгы кандай? А үчүн 15 миль ылдам электр мопед? С: Электр скутер үчүн 15 миль ылдамбы? Көптөгөн адамдар шосседе мындан ылдам жүрүүгө болбойт, бирок сиз бир топ ылдамдыкка жете турган электрондук скутерлерди ала аласыз. A: Электр скутерлердин жалпы ылдамдыгы 15 миль (24 км/саат) айланасында. Саатына 40-50 миль Электр скутерлери Сиз 25 миль саатка (40 км/са) кырк мильге (алтымыш төрт км/саат) чейин эң жогорку ылдамдыкта бир топ секирик бар экенин байкасаңыз болот. Отурган электр скутери канчалык ылдам жүрөт? Бирок, чындыгында 30 миль (48 км/саат) ичинде электр скутерлери да ар кандай болот жана биз кээ бир ардактуу сөздөрдү кошууга ишенебиз.
Скутерлердин саны көп эмес, анткени NAMI Burn-e Viper акчаны баалайт; бул. Кайдан баштоо керек? Ачууга көп нерсе бар, бирок – бул сиздин бул жерде экениңиздин жүйөсү болгондуктан – келгиле, ылдамдыктан баштайлы. Баасы бирдей болгон моделдерди карап көрсөк, эки башка моделди гана (Dualtron варианттары – Storm жана Ultra 2) салыштырууга болот жана – экөө тең Viperдин жогорку темпине (алтымыш эки миль/саат) жеткенине карабастан – экөө тең Viperдин жашыруун куралына тең келе албайт. …. …тездөө. Жөнөкөй сөз менен айтканда, NAMI Burn-e катаал ылдамдануу ийри сызыгына ээ. Viperдин шкафында 60 миль ылдамдыгы бар, бул аны рынокто жеткиликтүү болгон эң ылдам электр скутерлеринин бири кылат. Бул үчүн анын эбегейсиз чоң 1500 Вт кош моторлору, Турбо режими (ал темптин өмүргө каршы инъекциясын жоготуу үчүн моторго кошумча 12% кубаттуулукту айдайт) жана толугу менен иштелип чыккан Sine Wave контроллерлору бар. тиешелүүлүгүнө жараша 25% жана 56%.
Ушуга окшош жырткычта, сиз бийликти токтотууга байланыштуу баш аламандык кылгыңыз келбейт. Толугу менен гидравликалык тормоздор жана ABS тандоо бул жерде тормоз системасынын популярдуу тандоосу болуп саналат. Жол четиндеги шиналар туура 11 дюймдук түтүксүз аба менен толтурулган рельефтик шиналар, бул үчүн туура тандоо жогорку ылдамдыктагы электр скутер шагыл үстүндө. Асма системасы жана шок жутуу жакшы, алдыңкы гидравликалык модели туура, ал эми арт жагында пружина бар. Алдыңкы жана арткы дөңгөлөктөр абдан жакшы, анткени сунушталган жогорку момент, 45% жантайыштарда дөңсөөлөргө чыгууну жетүүгө жана жагымдуу кылат. 25 миль/саат (40 км/саат) жана бул шосседеги скутерди колдонушуңуз керек эмес. Мунун баары Gung Ho Fun жөнүндө. Бул узакка созулган кир скутерби? Жогорку сапаттагы конструкция анын жеңил скутер эмес экенин билдирет. 101 фунт (45 кг) менен бул портативдик скутер эмес.
ABS сиз тормозду басып жатканда дөңгөлөктөрдүн кулпуланып же тайып кетүүсүнө жол бербейт. Кошумча эффективдүү тормозду басаңдатуу үчүн арткы тормозду колдонуу сунушталат, андан кийин скутерди жайлаткандан кийин толугу менен токтотуу үчүн алдыңкы жана арткы тормозду бир убакта колдонуу сунушталат. Чабандестерде ABSти өчүрүү же жагдайга жараша тормоздун реакциясын тууралоо мүмкүнчүлүгү бар. Көпчүлүк электр скутерлерине мүнөздүү болгон стандарттуу кире бериш жана арткы жарыктардан башка, скутерде жарыктандыргыч рулдун сабы, коркунучтуу жарыктандыруу жана палубанын астындагы акылдуу жарыктар бар. Thunder скутердин эстетикасын камсыз кылган жана түн ичинде же начар жумшак шарттарда айдоону жана коопсуздукту жакшыртуучу жарыктардын толук спектри менен келет. Бул жарыктарды стилиңизге ылайыкташтырууга мүмкүндүк берүүчү алыскы башкаруу менен келет. Сиз 20га чейин алдын ала коюлган түстөрдү тандап же жекелештирилген түс палитраңызды түзүп, көбүрөөк көрсөтүү үчүн түстөрдүн тыгыздыгын ыңгайлаштыра аласыз. Андан тышкары, Thunder'дин LED чырактарынын жарыктыгын жөнгө салуу үчүн алыстан колдонушуңуз керек, анткени алардын ылдамдыгы жакшыраак көрүнүү үчүн басаңдап, басаңдайт.
Мобилдүүлүктүн келечеги бензин жана дизелдик унааларга көз карандылыкты азайткан реалдуулукта иштелип чыгууда. Индиянын бийликтери мындай өтүүнү каалап жатат жана көрсөтүлгөн көрсөткүчтөрдү карманган электр унааларын сатып алууга келгенде баалуу пайдаларды баштады. ICE унаалары электр унааларынан катуу атаандаштарга туш боло турган убак. BattRE скутерлеринин артындагы технологиялык стартап 2017-жылы негизделген. Фокус электрондук велосипед жана электрондук скутер опцияларына бурулган. BattRe эки дөңгөлөктүү унааларга онлайн режиминде буйрутма берүүнүн көңүлүн үнөмдүү банк картасынын EMI төлөм тандоосу менен жеткирүүгө аракет кылууда. Электр скутер сунуштары акыркы убакта өсүп жаткандай көрүнгөнү менен, анын кесепеттерин элестетүү азырынча эрте. Эрте ташыгандар атка жетеби же жокпу, бирок азыркы учурда көпчүлүк велосипед сунуштары калыс технологиялык корпорациялардан же ар кандай холдингтерге ээ болгон. Кызыктуусу, бардык эле салттуу эки дөңгөлөктүү өндүрүүчүлөр электр нөөмөтүн ошондой эле жасай алышкан жок.
Басаңдатуунун эч кандай жөнөкөй чечими жок жана сиз бара жаткан кагылышуу дээрлик кепилдик берет. Айтпай эле коёюн, адамдар эңкейиште алардын канчалык ылдам баратканын байкабай калышат. Ар кандай тик көчөлөрдө ылдамдыкты азайтуу үчүн убакытты алуу акылдуураак болушу мүмкүн. Кааласаңыз да, токтоо үчүн өтө эле тез кетишиңиз мүмкүн. Төмөндө баратканда тормозду эркин колдонуңуз. Ар бир адам макул боло турган бир нерсе болсо, бул жол кырсыктарынын көбү жолдо болот. Аты аны берет. Бул, балким, сизди кечикүүдөн сактабайт, бирок өмүрүңүздү сактап калат. Себеби трассада жүрүү сиз чоң автоунааларды жана жүк ташуучу унааларды башкарып жаткан башка айдоочулар менен күрөшө турганыңызды билдирет, алардын баары скутерди оңой түртүп, жаракат алышы мүмкүн. Электр скутер айдоочулары үчүн жолдун ортосунда туура болбошу үчүн бир каражат болсо, ыңгайлуу болмок.
Электр скутерлери чоңдор, өспүрүмдөр жана балдар арасында кадыр-баркка ээ болду. Эреже катары, алар бир чекиттен экинчи чекитке өтүү үчүн колдонсо болот. Ошондуктан, сизге керектүү скутердин түрүн түшүнүү маанилүү. Көпчүлүк адамдар аларды эртең менен жумушка бара жатканда колдонууну тандашат. Бул скутердин бир түрү, ал электр кыймылдаткычы менен иштейт. Жалпысынан алганда, алар эки же үч дөңгөлөктөрү бар плагиндер түрү. Электр заряддалуучу батареяда сакталат. Батареялар бир же эки электр кыймылдаткычын айдоо үчүн жооп берет. Алардын баасына жараша такыр башка баалар жана варианттар бар. Электр дүйнөсүндө температура абдан маанилүү. Ошондуктан, эң сонун аккумулятору бар скутер жөнүндө ойлонуп көрүү маанилүү, ал сизди кайра заряддоодон мурун көп убакыт талап кылышы мүмкүн. Бул кандайдыр бир объектте электр тогу кандай аткарарын аныктоодо маанилүү ролду ойнойт. Көптөгөн скутерлерде колдонулган литий батарейкалар температураны башкаруу үчүн иштелип чыккан.
Эки учурда тең сиз акысыз жана тез жеткирүүнү, ошондой эле бирдей кепилдикти жана кайтаруу мөөнөтүн аласыз. Эгер сиз Европада жашасаңыз, Techlife X9га караганда жакшыраак жолсуз электр скутерин табуу кыйынга турушу керек. Кошумча тынчсызданган скутердин күйөрмандары Techlife X9 Zero 11X менен дээрлик бирдей скутер экенин билишет. Адатта, Zero 11X укмуштуудай кубаттуу скутер болсо да, ал так эмес автотранспорттук манекен эмес. Ал катаал рельефтерде эффективдүү иштебейт деп айтууга болбойт, бирок бул тизмедеги карама-каршы премиум скутерлер менен салыштырганда, алар трассадан тышта жүрүү үчүн жасалышы мүмкүн, ал дээрлик жакшы болбойт. Европадан бери Түндүк Америкага караганда премиум скутерлердин кичирээк тандоосу бар жана бул илмектүү желмогуз скутерлеринин жана концепциялык моделдердин баары адатта ал жерде жок, Techlife X9 Europe көчөдөн тышкаркы эң мыкты чечимдердин бири болот. Techlife бир аз эффективдүү болушу мүмкүн. -Нөлгө караганда бренд катары таанылган, бирок эки корпорация тең бирдей скутерлерди камсыз кылгандыктан, биз Zero 9X жогорку сапаттагы жана бышыктыктын бирдей ашыкча даражасына ээ Techlife X11га ишенсек болот. Мындан тышкары, скутердин укмуштуудай салмагы жүз он беш фунт / 52 кг, ошондуктан туруктуулук эч качан кыйынчылыкка алып келбейт.Ошондой эле, буга окшош күлкүлүү, эффективдүү скутерлер Европада мынчалык көп талап кылынбайт окшойт, андыктан адамдардын пикири жана Techlife X9 боюнча менчик ээсинин отчеттору, айрыкча, кеңири жеткиликтүү эмес, бирок биз байкагандай, Techlife X9 - бул жапайы жана тайманбаган кыйынчылыктарды көтөрүүгө даяр болгон эң сонун кубаттуу мотороллер. Off-road.Motor күчү бул скутердин эң күчтүү жагы экени талашсыз.

Сиз ошондой эле мамлекеттик мыйзамдарды ушул жерден таба турган бул мамлекеттик көрсөтмөлөр менен таанышыңыз керек. Маселелерди ого бетер татаал жана татаал кылуу үчүн, кээ бир чоң шаарлар электр скутерлерине өздөрүнүн чектөөлөрүн киргизишти. Мисалы, Лос-Анджелестин чоңураак аймагы Калифорниянын 2019-жылдагы моторлуу скутер мыйзамдарына ылайык, алар темптин чегине карабастан, коомдук жолдордо 15 миль/саат ылдамдыкта саякаттоо менен чектелет жана ар бир атчан “туура” кийиши керек. орнотулган жана бекитилген шлемди чогултуу белгиленген стандарттарга ылайык. Ошондой эле, айдоочулардын мыйзамдуу айдоочулук күбөлүгү болушу талап кылынат жана аларды тротуарларда айдап чыгууга тыюу салынат. Шаарлар өздөрүнүн эрежелерин жана чектөөлөрүн киргизип жатабы? Бирок, Беверли Хиллс жана Батыш Голливуд сыяктуу шаарлар бул эки дөңгөлөктүү транспортторго тыюу салышкан. Беверли Хиллз аларга таптакыр тыюу салган. Ошол эле учурда, Батыш Голливуд электрондук скутер менен бөлүшүү корпорацияларына шаардын чегинде иштөөгө тыюу салды, бирок сизге таандык болгон же коңшу аймактан ижарага алган унааны минүүгө уруксат берилет.