Жакшы сапаттагы Fast Speed ​​​​Кош суспензия 11 дюймдук бүктөлүүчү электр скутер

баяндоо

【 Жеткирүү / Жеткирүү 】:

Испаниядан жөнөтүү:
— ЕБ өлкөлөрүнө болжол менен 3-7 жумушчу күн;  
   (ЕБ өлкөлөрү: Австрия, Бельгия, Болгария, Хорватия, Чехия, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия, Греция, Венгрия, Ирландия, Италия, Латвия, Литва, Люксембург, Нидерланды, Польша, Португалия, Румыния, Словакия, Словения , Испания, Швеция, )

Кытайдан жөнөтүү:
1. ЕБге, Америка Кошмо Штаттарына, Канадага, Улуу Британияга салыктар / КНС ЖОК; болжол менен 38-88 күн талап кылынат. Товарлар жергиликтүү жерге келгенден кийин гана байкоого болот. 

2. NO САЛЫК Россияга, эшиктен эшикке тейлөө, 15-30 күн талап кылынат.

3. Таиландга, Малайзияга, Сингапурга, Вьетнамга 7-18 күн талап кылынбайт.   

4. Австралияга, Кувейтке, БАЭге, Дубайга NO САЛЫК, 25-48 күн талап кылынат.

5. Түштүк Кореяга, болжол менен 7-18days

Биздин агенттик жогоруда көрсөтүлгөн өлкөлөр үчүн жол-жоболоштурууну аяктайт, эч кандай жардамчы кылуу үчүн сатып алуучунун кереги жок.

【 Таңгактоо + Белек 】:

— 1 даана Скутер
— 2 даана 5А тез заряддагыч  
— 1 даана колдонуучунун колдонмосу
- 2 даана ачкычтар 
- 1 даана кармагыч сумка (белек)
— 1 даана телефон кармагыч (белек)
— 1 комплект курал
— Орун кирбейт (керек болсо орунга заказ кылсаңыз болот)

Бул э

Wuyang Honda, Honda Motor компаниясынын кытайлык бөлүмү, а жаңы электр скутер 7,499 91,700 CNY (болжол менен 450 86,000 INR) орточо арзан баштапкы баада U-Go аталган. Дизайн жагынан, ал бизге Ather 7,999Xти бир аз эске салат, бирок жок, бул кытайдын жаңылышы эмес, айрыкча Honda үлгүсүнүн титулун тагынган скутер менен. INR 2) жана эки вариантта сунушталат - үзгүлтүксүз жана төмөн ылдамдык. Компания бул электр скутер үчүн таза жана минималисттик дизайн ыкмасын кабыл алган. Же болбосо, Кытайда Honda электр мобилдүүлүк мейкиндигинде өзүнүн катышуусун белгилеген. Акыркысы XNUMX XNUMX юаньга бааланган (болжол менен ири авто унаа Индияда электрдик эки дөңгөлөктүү унаалар үчүн бир катар патенттерди тапшырган, бирок алардын бири дагы азыркы учурда өндүрүш диапазонуна жете албайт. Хонданын электр мобилдүүлүгүндөгү келечеги, өзгөчө XNUMX-дөңгөлөктүү сегмент акыркы айларда талаш-тартыштар болуп калды.
Рулдагы, полдун тактайындагы, астындагы, куйрук бөлүгүндөгү, арткы суспензиядагы жана арткы ылайдан коргоочу караңгылатылган панелдер спорттук контрасттын изин кошот. Төмөн ылдамдыктагы вариант азыраак кубаттуу 800 Вт мотор алат. Ал кире бериштеги алжапкычтагы үч нурлуу жаркыраган LED фарасын жана негизги кластерди курчап турган LED DRL тилкесин жаркыратат. Жалпы вариант саатына 53 км ылдамдыкты камсыз кылат. Электр скутериндеги асма милдеттери кире бериштеги телескоптук айрылар жана арткы жагындагы эки амортизаторлор менен алдын ала жүктөөнү жөнгө салуу менен жөнгө салынат. Арткы бөлүгүндө кузовго орнотулган бир бөлүктөн турган пилиондук темир жол менен ичке LED арткы чырак жаркырап турат. Андан да маанилүүсү, ал ылдамдык, диапазон, батареянын абалы жана минүү режими сыяктуу негизги маалыматтарды берген LCD инструмент консолун алат. Тормоздоочу жабдык кире бериштеги диск тормозунан жана артында барабан тормозунан турат. Күч кубаты 65 км максималдуу өзгөрөт, ал экинчи батареяны кошуу менен 130 км эки эсеге көбөйүшү мүмкүн. Опциялар боюнча, U-Go электрондук скутери орундуктун астындагы 26 литрлик сыйымдуулугу менен кыйла кенен жүктү алат. Скутер 12 дюймдук кире бериште жана 10 дюймдук арткы дөңгөлөктөрүндө жүрөт. Анын спецификацияларына келсек, U-Go 48V 30Ah литий-иондук алынуучу батарея пакети менен иштейт, ал кадимки моделде 1.2 кВт хаб мотору менен коштолот. Катуу индикаторлор рулдун капталдарында тыкан бириктирилген. Башка функциялар толугу менен LED жарыктандырууну, пайдалуу кол кап талаасын, ууруга каршы сигнализацияны жана USB кубаттоо портун камтыйт. Бирок, экинчи батарейканы кошуу орундуктун ылдый жагындагы сактоону азайтат. Бул 350 мм узундуктагы кең пейзажды алат. Жалпак отургуч бир топ жөнөкөй минүү эргономикасын убада кылат.
Алар "мотор түртүүчү цикл" деп эсептелгендиктен, айдоочулар M категориясына ээ болушу керек. М мектебинде үч субкатегория M1, M2 жана M3 болуп саналат. Аляска 9 штаттын ичинен экинчи штат, бул электрондук скутерди колдонуу үчүн лицензияга ээ болуу зарыл. Электр моторлуу скутер мыйзам 2019-жылдын июлунда кабыл алынган. Бул мыйзамга ылайык, Арканзас штатында электр скутерлеринин салмагы 100 фунттан төмөн болушу керек жана эң жогорку ылдамдыгы саатына 20 мильден ашпашы керек. Анын ичинен M1 же M3 бул 16 жаштан ашкан чабандестер үчүн, ал эми M2 14 жана 15 жаштагы чабандестер үчүн. Аризона штатында электрондук скутерлер кадимки велосипеддер менен бирдей деп эсептелинет, анткени скутерлер үчүн эч кандай лицензиялык жобо жок. Каптал минүүгө катуу тыюу салынат. Ал дроссель менен башкарылса жана салмагы 75 фунттан төмөн болсо, анда ал кадимки велосипед категориясына кирет.
Электр скутерлерине эң көп ылдамдыгы 30 миль / саатка чейин уруксат берилет. Сиз андан аша албайсыз. Ошондой эле, электрондук скутерлер DVMге катталбашы керек, кийинчерээк номерди кармоонун кажети жок. Электрондук скутерлерди көчөдө 25 мильден ылдам түртүүгө болбойт. Алар мотоциклдерге окшош юридикалык көрсөтмөлөргө жана эрежелерге ылайык келет. Ошондой эле, тротуарларда баратканда ылдамдык саатына 6 мильден ашпашы керек. Туулга кийүү, өзгөчө 18 жашка чейинкилер үчүн электр скутерлерин минүү үчүн милдеттүү болуп саналат. Ошондой эле, чабандес велосипедди башкаруу үчүн 16 жаштан эски жаш болбошу керек. 2019-жылдын октябрында Коннектикутта электр скутерлери жана электр велосипеддери мыйзамдаштырылды. Колорадо штаттары велосипеддер сыяктуу электр скутерлери үчүн бирдей көрсөтмөлөрдү сакташат, анын ичинде токтоочу жай жок же саякат аймагы жок. Калифорнияда электр скутер тээп жүрүү үчүн атайын лицензияга ээ болуунун кажети жок, анын ордуна моторлуу электрондук скутерлерди көрүү үчүн күнүмдүк айдоочунун күбөлүгү жетиштүү болот. Бирок Арканзаста чабандестер саатына 15 мильден эрте жүрүүгө тыюу салынат.
Электр скутер ылдамдыгы 15 мильден ашпашы керек. жөн гана тротуарларда жүрүүгө тыюу салынат. Чабандестер өз аймактарынын жергиликтүү бийликтери тарабынан белгиленген мыйзамдык көрсөтмөлөрдү сакташы керек. Пенсильванияда жолдордо электр скутерлерин минүү таптакыр мыйзамсыз. Бул жерде мопед мыйзамдары электр мотороллерлери үчүн алгылыктуу деп эсептелет, анткени Орегон штатында электр моторолдерлери жөнүндө атайын мыйзамдар жок. Скутерлерди минүү үчүн чабандестерден эч кандай лицензия же каттоо талап кылынбайт. Чабандес 16 жашта болушу керек. Огайо штатында электр скутерлерине уруксат берилген, бирок ылдамдыгы 20 миль сааттан ашпашы керек. Айрыкча, эгер ал 18 жаштан төмөн болсо, айдоочу туура каска кийиши керек. Толугу менен электрдик мотороллерлерде практикалык тормоздору бар алдыңкы жана арткы фаралар керек. Нью-Гэмпшир сыяктуу эле, Оклахома штатында электр скутерлерине байланыштуу эч кандай мамлекеттик мыйзамдар жок. Ошондой эле, скутердин максималдуу салмагы чабандын жүгүн эске албаганда 100 фунттан ашпашы керек.
Мэндин тургундарына электр скутерин 20 миль же андан аз ылдамдыкта иштетүүгө уруксат берилет. Скутер 20 миль ылдамдыктан ашпашы керек. Мичиганда электр скутерлери электр скейтборддоруна бөлүнөт. 17 жаштан кичүү чабандестер каска кийиши керек. Скутерде ак кире бериште жумшак жана арткы кызыл жарык жана физикалык жактан бир нече рефлекторлор болушу керек. Дөңгөлөктүн диаметри 10 дюйм болушу керек жана велосипед 760 Вт кубаттуулугу менен жабдылышы керек. Скутерде жөө жүргүнчүнү эскертүү үчүн үндүү мүйүз жана коңгуроо болушу керек. Лицензия айдоочулар үчүн милдеттүү болуп саналат. Туулга айдоочунун күбөлүгү менен бирге чабандестер үчүн милдеттүү болуп саналат. Бир эле учурда бир гана адамга уруксат берилет. Массачусетс штатында электр скутерлери мыйзамдаштырылган жана аларды мопеддердин категориясына киргизген. Мэриленддеги электр скутер велосипеддер сыяктуу эле көрсөтмөлөрдү жана эрежелерди сактайт. Электрондук скутерде мотор 500 ватттан жогору болбошу керек.
АКШнын 50 штатынын ичинен Пенсильвания электр скутерлери мыйзамсыз деп табылган жалгыз штат. Ар бир күн сайын жаңы компания чөнтөккө ыңгайлуу баада эң жаңы ноу-хау менен секторго кадам таштайт. Демек, эгер сиз 14 жаштан кичирээк болсоңуз, Алабама штатында электр скутериңизди басып кете албайсыз. Дагы кайсы жерде мыйзамдуу түрдө электр скутерди минсе болот? Эрежелерди жана мыйзамдарды сактоо жана аларга баш ийүү - жоопкерчиликтүү жарандын көрсөткүчү. Мындан тышкары, электр скутер айдоочуларына жолдун оң жагында тажрыйба алууга уруксат берилет. Бул акыр-аягында электр скутерлерине жеке ээлик кылууну көбөйтөт жана биз жолдордо көптөгөн электр скутерлерин көрүп жатабыз. Сиз электр скутерин колдонуу үчүн M категориясынын лицензиясына ээ болгуңуз келет. Алабама көчөдө электрондук скутерлерди мыйзамдаштырды. Мамлекет тарабынан электр скутер мыйзамдары1. Бирок, карама-каршы 50 штат кандайдыр бир жол менен электр скутерлерине уруксат берет. Ушуну менен, адамдар штат боюнча электр скутер мыйзамдарын билүүгө кызыгышат. M лицензиясы 14 жаштан ашкан чабандестерге гана берилет. Жеке мобилдик аппараттар тез өнүгүп жаткан көптөгөн тармактардын бири болуп саналат.
Бул мыйзамга ылайык, мопед/скутерлерди ылдамдыгы саатына 35 мильден жогору болгон көчөлөрдө айдоого тыюу салынат. Ошондуктан ар бир шаардын өзүнүн жеке эрежелери бар. Юта штатында электр скутерлери велосипеддер катары колдонулат. Электр скутерлери Вермонттогу тротуарларда эмес, көчөлөрдө жана жолдордо иштетилиши мүмкүн. Вермонт штатында электрондук скутер боюнча эреже жок. Мотордун кубаттуулугу 750 Вттан ашпашы керек. Техас штатында электр скутерди минүү үчүн эч кандай лицензиянын же камсыздандыруунун кереги жок. Ошондуктан атчандар учурдагы DMV көрсөтмөлөрүнө баш ийиши керек. Техас штатында эч кандай атайын электрдик скутер мыйзамдуу көрсөтмөлөрү жок. Жалгыз чектөө - бул жолдордо 25 мильден ашпашы керек болгон ылдамдыктын чеги. Электрондук скутериңизди велосипедиңизге окшош жерде айдасаңыз болот. Демек, электр мотороллерлерин колдонуу үчүн эч кандай лицензия же каттоо талап кылынбайт. Эң негизгиси, электр скутерлери кадимки авто унаалар сыяктуу, аларды жолдо гана айдаш керек.

Чабандестер Невададагы скутер менен саякаттоо үчүн 16 жыл эскирген болушу керек. Небраскада электр мотороллерлери үчүн каттоо милдеттүү болбошу керек. Нью-Джерси штатынын мыйзамы электр скутерлерин "төмөн ылдамдыктагы электр скутерлери" катары категорияга бөлгөн, алар ылдамдыгы 19 мильден ашпашы керек. Ошондуктан, электр мотороллер менен иштөөдө дайыма зыяратчылар мыйзамдуу көрсөтмөлөрдү атчандар аткарышат. Нью-Джерсидеги чабандестер электрондук скутерди минүү үчүн каттоону, лицензияны же камсыздандырууну талап кылбайт. Скутердин максималдуу салмагы мингендин жүгүн эске албаганда 100 фунт болушу керек. Скутер саатына 20 миль ылдамдыкта болушу керек. Электр скутерлерде коңгуроо же мүйүз болушу керек же жөө жүргүнчүлөрдү эскертүү үчүн оозеки белги бериши керек. Штатта электр скутерди капталга тебүүгө тыюу салынат. Миссисипидей эле, Нью-Гэмпширде электрдик скутерлерге байланыштуу атайын мыйзамдар жок. Электрондук скутер айдоочулары бардык салттуу сайтка келгендердин мыйзамдуу көрсөтмөлөрүн аткарышы керек. Небраска штатында электр скутер мыйзамдары азырынча кабыл алына элек.