электр скутер бүктөлүүчү 2 дөңгөлөк Чоңдор акылдуу жогорку сапаттагы электр мотороллер

баяндоо

скутер Electrico for adultos

мобилдик скутер запастык бөлүктөрүн

скутер батериа

Yamaha E01 платформасын 2019-жылы Токиодогу автосалондо көрсөттү жана азыр өндүрүшкө даяр электр скутери дебют жасады. Эч кандай спецификациянын чоо-жайы жок болсо да, E01 11 кВт (15 л.с.) батарейканы камтыйт. E01 ошондой эле Эко, Кадимки жана Күч режимдери сыяктуу ар кандай айдоо режимдерин камтыйт. Yamaha Европадагы флот ээлерине биринчи партияны жеткирүүнү баштайт, ошентип скутер канчалык жакшы иштей аларын жана анын узак мөөнөттүү келечекте канчалык ишенимдүү болору жөнүндө так түшүнүк берет. Айдоо диапазону тууралуу эч кандай сөз болгон жок, бирок ал толук кубатталганда 70 чакырымга жакын жолду басат деп күтүлүүдө. Дизайн жагынан E01 футуристтик көрүнгөн, ошондой эле Yamahaнын дизайн тилине туура окшоштурган курч дизайнга ээ. Жапон маалымат каражаттары буга чейин өнүктүрүү бөлүмдөрүн айдоо мүмкүнчүлүгүнө ээ болгон жана алардын айтымында, бул абдан жөндөмдүү скутер. Бул режимдер айдоочуга өзгөрүп жаткан жол шарттарына жана талаптарга ылайык күч колдонууга мүмкүндүк берет.
Бул электр скутер 02-жылы Токио автошоусунда көрсөтүлгөн E2019 платформасына негизделген. Өндүрүштүн башталышы менен булар 15 кВт электр скутерлери алгач европалык жана япондук рыноктордо ишке киргизилет. Бул ишке киргизүү ушул жылдын аягына чейин күтүлүүдө. Ошондой эле, 91 Wheels YouTube каналына жазылыңыз жана автомобиль дүйнөсүнүн үзгүлтүксүз жаңыртууларын алуу үчүн 91 Wheel Whats App тобунун бир бөлүгү болуңуз. Yamaha NEO абдан чектелген мүмкүнчүлүктөрү менен шамдагай жана кичинекей электр скутер болот. Ошентип, төмөндө комментарий берүү менен бул келе жаткан Yamaha электр скутерлери жөнүндө кандай ойдо экениңизди айтыңыз. Эч кандай спецификациялар аныкталган жок, бирок NEO үнөмдүү болот жана чоң E01 скутери менен бирге ишке киргизилет окшойт. Индиянын рыногу үчүн Yamaha быйылкы жылы ишке киргизиши мүмкүн жана кийинки жылдын жарымында бул эки скутерди тең алып келет. E01 жана NEO экөө тең жакында өндүрүш баскычына өтөт. Ал 50 cc бензин скутерлерине барабар болот деп күтүлүүдө жана жаш аудиторияны эске алуу менен катуу иштелип чыгышы керек. Yamaha буга чейин Индияда NEO брендин бензин кыймылдаткычы менен сатат жана жаңы электр скутер ICEди EVге чыгарат.
E01, NEO дүйнө жүзү боюнча сатыла турган биринчи Yamaha электр скутерлери болот. Бул сегментте бир нече оюнчулар менен, Yamaha сыяктуу эки дөңгөлөктүү ири гиганттар да EV лигасына кошула башташты. Төмөндө биздин окуянын чоо-жайын окуңуз. Yamaha E01 күнүмдүк шаардык жол жүрүү үчүн күчтүү EV керек болгон сатып алуучуларды тейлейт жана бир заряд менен татыктуу айдоо аралыгын жасай алат. E01 платформасынын негизинде бул электр скутерди 125 cc сегмент бензин скутерине барабар деп эсептесе болот. Бул электр скутерлери алгач дүйнөлүк рынокко жооп берет жана кийинчерээк ички Индиянын рыногуна жол ачат. Эки дөңгөлөктүү электр сегменти Индияда, ошондой эле дүйнө жүзү боюнча эң тез өнүгүп жаткан сегменттердин бири болуп саналат. Yamaha R&D үчүн убакыт бөлдү жана электрдик эки дөңгөлөктүү сегмент үчүн ушул эки моделди ойлоп тапты. Буга кошумча Yamaha электр скутери E01, NEO дүйнөлүк деңгээлде дебют жасады.
Razor электр скутерлери эң тез өнүгүп келе жаткан электр скутер бренддеринин бири. 4.1 RAZOR POWER CORE E100 Скутерин КАНТИП ТУУРА ЖОЛГО КАЙРЫЛУУ КЕРЕК? Скутерлер жогорку өндүрүмдүүлүгү, стилдүү жана жеңил конструкциялары менен белгилүү. Скутерлерди колдонуу оңой, чоңдор жана балдар үчүн эң сонун жана тейлөө оңой. Демек, эгер сизде Razor power core E100 электр скутери бар болсо, андай болбоңуз. Бирок, атчынын скутерди тебүүдө маселе жаралышы мүмкүн болгон учурлар бар. 4.3 КАНТИП RAZOR POWER CORE E100 ЭЛЕКТР Скутери ТРАНСПОРТТУН ЭҢ ЫҢгайлуу РЕЖИМИНИН БИРИ? 4.2 RAZOR POWER CORE E100 СКУТЕР БАТАРЕЯСЫН КАНТИП НАТЫЙЖАЛУУ КУЧТУРУУ КЕРЕК? Бул жалпы көйгөй болуп саналат, жана бул, адатта, коркунучтуу эмес, жөн гана капа. Razor Power Core E100 скутериңиз иштебей жатат жана ал бузулуп же оңдолуп бүтпөйт деп коркосуз. Демек, сизде Razor power core E100 электр скутери бар болсо, анда болбоңуз.
Бул сценарийдин бир чечими - скутерди түнү бою заряддоо. Бул алгачкы 12 сааттык кубаттоо мезгилинен кийин, скутериңизди түнү бою кубаттоо үчүн калтырыңыз (колдонулганга чейин). Бул бир нече себептерден улам болушу мүмкүн, алардын бири сиздин батарейкаңыздын эскилиги жана алмаштырууну талап кылат. Буга дагы башка нерселер себеп болушу мүмкүн – андыктан скутериңизди түнү бою калтыраардан мурун бардыгын эки жолу текшериңиз! Эгер сизде аз заряддалган батарейка бар болсо, аны жок дегенде үч саатка заряддаңыз. Электр скутер зарядтала башташ үчүн эртең менен күтпөңүз! Жаңы колдонуучулар үчүн, электр скутериңизди толугу менен чогулткандан кийин, биринчи жолу колдонуудан мурун аны жок дегенде 12 саатка заряддаңыз. Адегенде бардык туташуулар тыгыз экенин жана заряддагыч розеткага жетиштүү терең сайылганын ырастаңыз. Разорду биринчи жолу колдонуп баштаганыңызда, батареянын мурункудай көпкө чыдабай турганын байкасаңыз болот.
Эгер сиз Razor скутерин бир нече убакыттан бери колдонгон болсоңуз, анда батареялар көпкө чыдабай турганын байкагандырсыз. Ооба, алар кеңири таралган көйгөйлөр, бирок аларды кантип оңдоо боюнча “Razor Power Core E100 иштебей жатат” деген макалабыздагы кеңешибизди аткарсаңыз, аларга сизден же скутериңизден эң жакшысын алууга эч кандай себеп жок! Устра негизги e100 - бул өзүнүн уникалдуу көйгөйлөрү менен келген бюджеттик электр скутер. Батареяңыздын белгиленген батарейка пакетин сатып алып, аны AC адаптери менен кубаттоо менен жаңырта аласыз. Батареялар өлүп калса, алмаштыруучу батарейкаларды таба аласыз, бирок скутериңизди оңдоого жөнөтүү керек болушу мүмкүн. Андан кийин заряддалган батарейканы заряддагычка салып, заряддагычты стандарттуу розеткага сайышыңыз керек. Сиздин электр устараңыз жаңыртылды жана электр устараңыздын мотороллериңизди стандарттуу розеткага кошууга жол бербейт жана AC адаптер сайылганда гана иштейт.
E100 устарасынын моторун жаңырткан көптөгөн адамдар натыйжаларга ыраазы болушту. Башкаруу модулун алмаштыруу үчүн сизге бурагыч жана кошумча бөлүктөр керек болот. Усталарыңыздын башкаруу модулу иштеп же иштебей жатканын аныктоонун эң оңой жолу - устара күйгүзүлүп же күйбөй турганын көрүү. Razor e100 моторун жаңыртуу - бул электр скутериңиздин ылдамдыгын жогорулатуунун арзан жолу. Ал кубаттуулукту моторго кирүүдөн жана кубаттуулукту мотордон чыгуудан сактайт. Мотордун ылдамдыгын жогоркудан төмөнгө өзгөртүүгө мүмкүндүк берген өчүргүч бар. Устанын кубаттуулугунун негизги e100 башкаруу модулу устараңыздын иштөөсүнө мүмкүндүк берүүчү бөлүк. Эгер сиз электр скутериңизди ылдамыраак кылууну кааласаңыз, муну жасоонун жолу. Razor e100 моторун жаңыртуу эч кандай техникалык тажрыйбаны талап кылбайт жана орнотуу оңой. Устра e100 мотору ар кандай электр скутердин иштешинин негизги бөлүгү болуп саналат.
Razor кампусту айланып өтүүнү каалап жатасызбы же жөн гана экологиялык жактан таза стилде чыгып кетүүнү каалайсызбы, базардагы эң мыкты электр скутерлерин чыгарат. RAZOR POWER CORE E100 Скутерин КАНТИП ТУУРА ЖОЛГО КАЙРЫЛУУ КЕРЕК? Ошентсе да, кандайдыр бир шектенүү бар болсо, комментарий бөлүмүндө суроо же биз менен байланышууга тартынба. Айтор, Electric Razor продукттун сапатына болгон милдеттенмесинин бир бөлүгү катары иштеп чыккан нерсе - алмаштыруу тетиктери жана комплекттери, андыктан Power Core E100 туура иштебей жатса, алмаштыруучу тетиктерге буйрутма берип, өзүңүз оңдоңуз. Сиз Razor E100 баштапкы абалга келтире аласыз аккумулятор менен иштеген электр скутер электр өчүргүчтү өчүрүү менен. Razor алардын туруктуу продуктулары менен белгилүү, бирок аларды сатып алууда атаандаштарга караганда бир аз көбүрөөк убакыт талап кылынышы мүмкүн. Биз e100 устарасынын кубаттуу ядросунун нускамаларын жана чечимдерин жетишерлик деңгээлде камтыдык деп үмүттөнөбүз.
Кээде скутер туура жооп бербесе же такыр иштебей жатса, талап кылынышы мүмкүн. Скутерди баштапкы абалга келтирүү керек болгондо тажатма болушу мүмкүн болсо да, аны оңой оңдоого болот! Биринчи жол рулда, анда сиз аны өчүрүү үчүн бассаңыз болот баскычты табасыз. Батареяны заряддоо үчүн, скутерди розеткага сайып, кеминде 8 саат күтүңүз. RAZOR POWER CORE E100 СКУТЕР БАТАРЕЯСЫН КАНТИП НАТЫЙЖАЛУУ КУЧТУРУУ КЕРЕК? Эгер андай болбосо, биринчи кезекте аны кайра заряддоо керек. Текшерүү үчүн биринчи нерсе - батареянын заряды бар-жоктугун көрүү. Бул эки ыкма тең скутерде кубаттын өчүрүлүшүнө алып келет. Скутерде электрди өчүрүүнүн эки жолу бар. Экинчи жол - скутерди электр розеткасынан сууруп алуу. Батарея түнү бою толук заряддалышы керек.

Кабатыр болбо; e100 power core устара скутериңиздеги көйгөйлөрдү чечүү үчүн бизде бир нече кеңештер бар – алардын бир нечесин мурунтан эле билсеңиз керек, бирок аракет кылуудан коркуп жатасыз! Скутердин кубатталганын текшериңиз! Бул көйгөй дээрлик ар дайым бир себеби бар: бузулган же өчүрүлгөн автоматтык өчүргүч. Мүчүлүштүктөрдү аныктоодо эмне кылуу керек? Мисалы, продукт туура эмес заряддалышы мүмкүн же кээ бир бөлүктөрү (ажыраткычтар, розеткалар) одоно иштетилгендиктен бошоп калган болушу мүмкүн. Razor Power Core түзмөгүңүздүн көйгөйлөрүн чечүүгө келгенде, аны мүмкүн болушунча тезирээк иштетүүнү кааласаңыз, көңүлүңүздү бурган көптөгөн жерлер бар. Razor E100 сериясындагы эң кеңири таралган маселелердин бири, алар жүрүү учурунда күтүүсүздөн токтоп калат. Razor Power Core E100 серияларыңыздагы (E1, E100, E125 жана E150) көйгөйлөрдү кантип оңдоого болору боюнча биздин Razor power core e175 нускамаларын аткарыңыз.