Электр мотоцикл скутери Eec электр мотоцикл

баяндоо

электр скутер Омаха

электр скутерлери Окинава

электр скутер онлайн

Электр скутерлерин дүңүнөн сатуу

Скутер электр чоңдор

Patinetes Electricos Para Adultos

Жолдон тышкаркы электр скутер

электр мотороллер 15kw

Оор адамдар үчүн электр скутер

Бул скутерде катуу резинадан жасалган 8.5 дюймдук дөңгөлөктөр жана асма системасы жок, андыктан аны тротуардан башка эч нерсеге минүүдө этият болушуңуз керек. Колдонмонун алдыңкы жана арткы LED жарыктарын, ошондой эле капталдагы акцент жарыктарын которуштуруу мүмкүнчүлүгү үчүн абдан маанилүү. Бул скутерде учурдагы ылдамдыгыңызды жана батарейканын иштөө мөөнөтүн өлчөө үчүн LED дисплей бар, бирок сиз Hiboy тиркемесин дагы толук өлчөмдөрү үчүн орното аласыз. Булар түнкү көрүнүү үчүн жакшы, бирок түнкүсүн жолдордо жүрүүнү пландап жатсаңыз, кошумча жарыктарды эске алышыңыз керек. Ал ошондой эле бир гана арткы EBS диск тормозуна ээ, ошондуктан башка скутерлерге караганда бир аз жайыраак токтойт. Ошого карабастан, электр тормоз дагы эле абдан жооп берет. Эгер сиз толугу менен жалпак жолдо жүрсөңүз, скутер теориялык жактан бир заряддан бир саатка чейин иштей алат. Ал тургай, сиздин кинетикалык энергияңызды өзүнүн батареясын калыбына келтирүү жана сапарыңыздын узундугун узартуу үчүн колдонот. Чыныгы натыйжалар ар кандай болушу мүмкүн.
Автоматтык өчүргүч скутердин негизги электр бөлүктөрүн катуу бузулуудан коргоо үчүн бар, эгерде сиз сунушталган коопсуздук процедурасын аткарбасаңыз, чыңалуунун ашыкча жүктөлүшү пайда болушу мүмкүн! Эгерде кызыл жана кара түстөр бар болсо, бул чынжыр көйгөйү туура батарейкаларга байланыштуу болушу мүмкүн дегенди билдирет (эгер сиз скутериңиз ылдыйга же ылдыйга карап турсаңыз, оң жактагылар). Эгер ал иштесе – жана ал автоматтык түрдө иштесе – демек, сиз кандайдыр бир жол менен автоматтык өчүргүчтү ашыкча жүктөдүңүз дегенди билдирет. Биринчиден, бардык зымдарды жана байланыштарды текшерип, алардын бекем орнотулгандыгын текшериңиз. Ошондуктан, өчүрүү/күйгүзүү баскычынын жанында жайгашкан сапар баскычын басуу менен аны баштапкы абалга келтирүү керек, ошондо ал кайра кадимки режимге кайтып келет жана азыр кадимкидей иштеши керек. Автоматтык өчүргүч салмактын чегинен ашып кетүү жана тик дөңсөөдө өйдө көтөрүлүү сыяктуу себептерден улам өчүрүлгөн болушу мүмкүн.
Коргошун кислотасынын капталган батарейкалары туура заряддалбаса, күчүн жоготот, андыктан батареяны колдонуудан мурун толук 8 саатка жана андан кийин да кеминде 8 саатка толтурууну унутпаңыз. Заряддагыч иштебей жатса, аны алмаштыруу керек болушу мүмкүн. Мындай учурда, эски SLA батареяңызды сыртта ойноп жатканда колдоно турган жаңысына алмаштыруу үчүн тастыкталган Razor кызмат тейлөөчүсүнө кайрылыңыз. Болжол менен эки жыл ырааттуу колдонуудан кийин, SLA батареясы толук зарядды кабыл албай калышы мүмкүн – эгер андай болсо, анда батареянын иштөө мөөнөтү аяктаган жана Razor продуктуңузда мындан ары колдонулбай калышы толук ыктымал. . Сиз ошондой эле батарейканы кубаттаган сайын, аны гаражыңызда же сыртта калтыруудан мурун, розетка туташтыргычтарын текшерип, керектүү оңдоолорду же тууралоолорду жасоону унутпаңыз.
E100 контроллери устара скутердин популярдуу модели болуп саналат. Моторуңуз күйбөй жатса, мотор щеткаларын алмаштыруу да жакшы идея. Эгерде сактагыч күйүп кетсе же башка жактан бузулса, аны алмаштыруу керек болот. Сактагычты текшерүү менен баштаңыз. Бактыга жараша, сиз e100 устараңызда көйгөйлөргө туш болуп жатсаңыз, мультиметр жана электр компоненттерин түшүнүү менен тез арада көйгөйлөрдү чече аласыз. Бирок, скутер маселелери сейрек эмес, айрыкча, бир-эки жылдан ашкан моделдер арасында. Бирок, бул процесс менен тааныш болбосоңуз, системаны профессионалдуу түрдө текшерип алганыңыз жакшы. Бул скутердин туткасында жайгашкан жана ал көбүнчө кызыл цилиндр же болжол менен бир сантиметр өлчөмүндөгү диск. Электр скутерлери көңүл ачуунун булагы болгону менен, алар дагы бир топ көйгөйлүү болушу мүмкүн. Көпчүлүк үйдү жакшыртуучу дүкөндөрдө сактагычтарды таба аласыз.
Дагы бир себеби, устараңыз жаңы болушу мүмкүн жана сиз аны мингенге чейин толук кубаттап алышыңыз керек. Устрадагы ушул сыяктуу маселелерди чечүү үчүн, адегенде устараңызды 12 саатка жакын заряддаңыз, андан кийин ал кубаттагычта 8 саатка чейин иштебей калат – бул бир цикл деп аталат. Электрондук дүкөндөн же жалпы чекене дүкөндөн жаңысын сатып алуунун ордуна, компаниянын расмий кайра сатуу борборунан жаңыланган батарейканы сатып алуу менен акчаңызды үнөмдөй аласыз. Razor e100 моторун жаңыртуу - бул устара e100ден көбүрөөк кубат алуунун эң сонун жолу. Экөө тең көйгөйлөрдү жаратат, анткени батарейкаңыз бир канча убакыттан кийин зарядын кармай албайт, демек ал туура иштебей калат. Эгер сиздин батарейкаңыз өз зарядын кармап турбаса же тез ылдамдыкта өлсө, анда аны алмаштырууга туура келерин билүү маанилүү.
Скутериңиз менен капыстан токтогонуңузда, 60 секунд күтүп, автоматтык өчүргүчтү баштапкы абалга келтириңиз. Ошондой эле, көйгөйдү жаратышы мүмкүн болгон шарттарды, аны дөңгө жарым жолго түртүп же өтө ылдам түшүп баратканда оңдоңуз. Ошондой эле, уруксат берилген максималдуу салмак өндүрүүчү тарабынан аныкталаарын эстен чыгарбаңыз, ал моделден моделге өзгөрүшү мүмкүн, андыктан скутер бирден ашык чабандес үчүн иштелип чыкпашы мүмкүн, андыктан айдап жатканда таразаңыздын өлчөмүн билип алыңыз. Дагы эле ишенесизби? Колдоо үчүн экспертти чакыруудан коркпоңуз! Туура эмес монтаждоо моторлуу скутериңизге зыян келтирип, аны мингендин ордуна, аны оңдоого убакытты текке кетирүүгө алып келбестен, моделиңиз үчүн сунушталган атчандардын санын кармануу, бара жатканда рулду башкара албай калуу сыяктуу башка маселелердин алдын алууга жардам берет. бийиктикке же татаал трюктарды таштаңыз, анткени сиз ашыкча жүктөгөнсүз!
Мүмкүн болсо, бул мезгилде скутерди колдонбоңуз жана батарейканы гана заряддаңыз. Көпчүлүк электр мотороллер заряддоочу түзүлүштөр натыйжалуу заряддалышы керек. Газ сордуруунун ордуна, сиз жөн гана розеткага сайып, кайра заряддасаңыз болот. Эгер бир нерсе тапсаңыз, аны жергиликтүү оңдоочу жайга чалып оңдосоңуз болот, же досуңуздан же үй-бүлө мүчөсүңүздөн жардам сурасаңыз болот. Заряддоону көпчүлүк адамдар жасай алат. RAZOR POWER CORE E100 КАНДАЙ? ЭЛЕКТР СКУТЕР ТРАНСПОРТТУН ЭҢ ЫНгайлуу режимдеринин бириби? Эгер ал розеткага сайылган болсо, сактагычты текшериңиз. Эгер ал заряддалбаса, сиз аны электр скутер оңдоочу жайга алып барышыңыз керек. Электр скутерлери шаарды айланып өтүүнүн кызыктуу жана арзан жолу болушу мүмкүн. Бул Razor Power Core E100 электр скутери, мисалы, батареянын кубаттуулугу 120 вольт жана толук зарядда бир сааттай иштей алат. Эгерде бардыгы ишке ашпаса, анда сынган тетикти жөн эле алмаштырганыңыз жакшы. Эгер ал розеткага кошулбаса, ал иштебейт. Эгер скутериңиз иштебей калса, адегенде электр шнуруңузду текшериңиз. Жерде бош тетиктердин бар-жоктугун текшерүү жакшы. Ошондой эле өндүрүүчүгө чалууга аракет кылсаңыз болот.
Бул батарейканы заряддоо учурунда жана ал толук заряддалгандан кийин болушу мүмкүн. Бул скутерди кубаттагандан кийин же ал аз заряддалганда болушу мүмкүн. Көйгөй каалаган убакта болушу мүмкүн, сиз билесиз, сиз кеткиңиз келет. Эң негизгиси, аны тез жана натыйжалуу чечүү үчүн көйгөйдүн себебин аныктоо. Сиз азыр кылышыңыз керек болгон эң маанилүү нерсе - бул табышмакка эмне себеп болуп жатканын аныктоо, андыктан аны мүмкүн болушунча тезирээк оңдоңуз. Кээ бир Razor скутерлери 12V мөөр басылган коргошун кислотасы батарейкасы менен жабдылган, ал оптималдуу иштешин камсыз кылуу үчүн тийиштүү түрдө сакталышы керек. Руль төмөнкү учурларда иштебей калышы мүмкүн: батареяңыз аз заряддалып калса; заряддагычыңыз иштебей калса; байланыштарды же зымдарды жоготуу; же теппесеңиз, рулду саатына 3 миль ылдамдыкта баштаңыз. Бул рулдагы электр моторолеттеринде айтылган жалпы даттануу.
Эгер контроллериңиз кубаттоодо кыйынчылыкка дуушар болсо же күйбөй жатса, Razor электр өзөгү E100 электр скутериңиз иштебейт. Батарея туура эмес болсо, анда жаңысын сатып алышыңыз керек болот. Андан кийин, батареяны ачып, аны алмаштырыңыз. Эгер сиз Razor скутериңиздин түбүндөгү баштапкы абалга келтирүү баскычын бассаңыз, бирок ал дагы эле иштебесе, батарейкалар иштебей калган болушу мүмкүн. Батарея жакшы болсо, анда сиздин мотор өлүп калышы мүмкүн. Андан кийин, бурамалар кайра орнотулуп, батареяны кайра сайып, скутерди кайра оодарыңыз. Сиз жаңы моторду көрө аласыз, аны чыгарып, жаңысын сайыңыз. Муну оңдоо үчүн моторду алмаштыруу керек болот. Андан кийин моторду тартып, унаадан чыгарыңыз. Бул үчүн, скутерди кайра оодарыңыз жана моторду кармап турган гайкаларды бошотуңуз. Чыгаруу үчүн контроллерди артына оодарып, батареянын бурамасын чыгарыңыз. Сиз батареяны карап чыгышыңыз керек.

Адегенде кубаттагычты электр розеткасына сайып жаткан розетка күйгүзүлгөнүн ага жарык коюу же вольтметр менен текшерүү (эч кандай металл тетиктери бири-бирине тийбесин!) текшериңиз. Скутериңиздин зымдарын текшерип, ар кандай бош туташууларды издеп, бардык зымдар рулдагы жана астындагы шаймандагы туура портторуна бекем сайылганын текшериңиз. Албетте, эгер сизде бир маселе бар деп күмөн санасаңыз, биз сиздин аппаратыңызды коммерциялык жактан жеткиликтүү каалаган электрондук аппарат менен тейлөөгө алууну сунуштайбыз! Эч нерсе болбой жатса, заряддагычты эки учунан ажыратып көрүңүз, зымдарды бир аз чайпалтып, чайкаңыз, анан баарын кайра сайыңыз. Сиздин Razor болсо электрондук скутерзымдары бири-бирине сүрүлүп жатса, алар сиздин аппараттын ичинде кыска төшөлүүгө алып келиши мүмкүн, бул анын туура күйүшүнө тоскоол болот. Ошентип, сиз устараңызды тейлөөгө муктажбы же жокпу билесиз! Эгер сиз Razor скутериңизди бир нече жолу аракет кылгандан кийин иштете албасаңыз, көйгөй зымдардын бошоң болушуна же батареянын бузулушуна байланыштуу болушу мүмкүн.